Zakon o invalidih. Nizkomobilne skupine prebivalstva Dostopnost ozemlja za nizkomobilne skupine prebivalstva

PRILOGA A (obvezno)

POJMI IN DEFINICIJE

Nizkomobilne skupine prebivalstva (MPG)- osebe, ki se težko samostojno gibljejo, prejemajo storitve, potrebne informacije ali se težko orientirajo v prostoru. Skupine z nizko mobilnostjo vključujejo: invalide, osebe z začasnimi zdravstvenimi težavami, nosečnice, starejše osebe, osebe z otroškimi vozički itd.

PRILOGA B (obvezno)

MATERIALI ZA IZRAČUN STOPNJE POŽARNE VARNOSTI MANJŠIH SKUPIN PREBIVALSTVA

Pri uporabi Dodatka 2 GOST 12.1.004 (oddelek 2 "Osnovne konstrukcijske odvisnosti"), da se upoštevajo posebnosti gibanja MGN vzdolž evakuacijskih poti, je treba uporabiti dodatne izračunane vrednosti parametrov gibanja MGN.

B.1. Glede na njihove mobilnostne lastnosti je treba ljudi v toku ljudi, ki se evakuirajo iz zgradb in objektov, razdeliti v 4 skupine v skladu s tabelo B.1.

B.2. Izračunane vrednosti hitrosti in intenzivnosti prometnih tokov ljudi z različnimi skupinami mobilnosti je treba določiti z uporabo formul:

, (B.2)

kjer in sta hitrost in intenzivnost gibanja ljudi v toku j- vrsta poti pri gostoti pretoka Dj ;

D- gostota človeškega toka na odseku evakuacijske poti, m2/m2;

D0, j- vrednost gostote človeškega toka na j- vrsta poti, pri kateri začne gostota toka vplivati ​​na hitrost gibanja ljudi v toku;

Povprečna hitrost prostega gibanja ljudi po j- vrsto poti pri vrednostih gostote pretoka D? D0, j ;

a j- koeficient, ki odraža stopnjo vpliva gostote človeškega toka na njegovo hitrost med premikanjem j- vrsta poti.

Vrednote D0, j , , a j za tokove ljudi različnih skupin mobilnosti za formuli (B.1) in (B.2) sta podani v tabeli B.2.

Tabela B.2

V.Z. Pri premikanju človeških tokov s sodelovanjem MGN na odsekih proge pred odprtinami ne bi smelo biti dovoljeno nastajanje gostote toka, večje od 0,5. V tem primeru so izračunane največje vrednosti intenzivnosti prometa qmax skozi odprtino različnih skupin mobilnosti je treba vzeti enako: M1 - 19,6 m / min, M2 - 9,7 m / min, M3 - 17,6 m / min, M4 - 16,4 m / min.

V skladu z regulativnimi dokumenti skupine prebivalstva z nizko mobilnostjo vključujejo:
- invalidi s poškodbami mišično-skeletnega sistema (vključno z invalidi na invalidskih vozičkih);
- invalidi z okvaro vida in sluha; starejši ljudje (60 let in več);
- začasno onemogočen;
- nosečnice;
- osebe z otroškimi vozički;
- otroci predšolske starosti.
Kot lahko vidite, skupine prebivalstva z nizko mobilnostjo poleg invalidov vključujejo veliko število družbenih skupin. Čeprav, kot bomo v nadaljevanju predstavitve večkrat poudarili, bo vse, kar je narejeno primerno za invalide, izjemno priročno tudi za vse druge državljane, tudi če nimajo fizičnih omejitev.

Različne vrste invalidnosti

Obstajajo različne vrste fizičnih in senzoričnih omejitev in seveda zelo različne potrebe glede prilagajanja okolju. Da bi ljudje s hudimi okvarami mišično-skeletnega sistema, vida in sluha živeli polno življenje, so potrebne pomembne spremembe v infrastrukturi.

Bolezni mišično-skeletnega sistema

Ko govorimo o dostopnem okolju za invalide, se takoj pojavi podoba invalida na invalidskem vozičku in seveda klančina zanj.

Invalidski vozički

Zgodbo bomo začeli z opisom invalidskih vozičkov, saj bo to v prihodnosti pomagalo razumeti razloge za nastanek številnih gradbenih predpisov.

Otroški vozički

Invalidske vozičke delimo na štiri vrste:

Notranji vozički,
- vozički (na vzvod),
- električni invalidski vozički,
- Aktivni vozički.

V Rusiji večina invalidov, tako doma kot na ulici, uporablja svoj edini notranji invalidski voziček. In le majhen del invalidov se preseli na drug voziček - voziček (vzvod) - da gredo ven. To je posledica velikih dimenzij in velike teže. Mladi invalidi raje uporabljajo aktivne invalidske vozičke. Ti vozički so najbolj kompaktni od predstavljenih in se pogosto prilegajo tudi skozi ozka vrata: njihova širina je 570-700 mm.
Širina notranjega vozička je v povprečju 620 - 670 mm, voziček - približno 700 mm. Električni voziček lahko tehta do 1000 kg in ima širino do 900 mm.

-- [ Stran 1 ] --

LLC "Center za strokovno svetovanje "EUREKA"

Zagotavljanje dostopnosti stavb, objektov in storitev

za ljudi z omejeno mobilnostjo

Asylgarayeva E.N., Gutman L.B.

Zagotavljanje dostopnosti stavb, objektov in storitev za osebe z omejeno mobilnostjo:

Metodološka priporočila obravnavajo glavne smeri zagotavljanja dostopnosti zgradb, objektov in storitev za ljudi z omejeno mobilnostjo; o organiziranju prometa in informacijski dostopnosti prometa in prometne infrastrukture; o izobraževanju osebja (vključno z etiko komuniciranja z invalidi). Podana so splošna priporočila o metodologiji za izvedbo raziskave objektov in storitev glede izpolnjevanja zahtev glede dostopnosti za osebe z omejeno mobilnostjo.

Namenjeno strokovnjakom in strokovnjakom, ki delujejo na področju načrtovanja, gradnje in ocenjevanja skladnosti javnih zgradb in objektov z zahtevami glede dostopnosti za osebe z omejeno mobilnostjo; administrativno in tehnično osebje objektov, ki nudijo storitve za invalide; zaposleni v organih socialnega varstva, delavci v prometu, inženiringu in arhitekturi, predstavniki javnih invalidskih organizacij, pa tudi vsi, ki jih zanima ustvarjanje okolja brez ovir za invalide.

© Strokovno svetovalni center "Eureka" LLC

© Asylgaraeva E.N., Gutman L.B., 201 Vsebina Uvod

1 Okolje brez ovir: osnovni pojmi, glavne usmeritve in načela organizacije4 2 Dostopnost prometne in peš infrastrukture

2.1 Prihod na lokacijo

2.1.1 Dostopen javni prevoz

2.1.2 Območja za parkiranje in prevzem/izstop

2.1.3 Posebne storitve za spremstvo invalidov

2.2 Poti za pešce okoli lokacije

3.1 Vhod v stavbo

3.2 Interne prometne poti

3.3 Sanitarije

3.3.1 Garderobe

3.3.2 Kopalnice

3.3.3 Prostori za tuširanje in umivalnike

3.4 Območja storitev za obiskovalce

3.4.1 Sprejemni pulti/gostinski obrati, blagajne, garderobe.................................. 20 3.4.2 Gostinski obrati

3.4.3 Rekreacijske površine

3.5 Sedeži za gledalce s posebnimi potrebami v dvoranah in na tribunah

4 Zagotavljanje dostopnosti bivališč za invalide

5 Glavne usmeritve za ustvarjanje dostopnega informacijskega okolja

5.1 Medijski sistem…………………………………………………………………. 27 5.1.1 Obvestilni znaki in indikatorji:

5.1.2 Tiskani informativni materiali

5.1.3 Internetni viri

5.2 Tehnična sredstva obveščanja oseb s senzoričnimi okvarami na javnih prireditvah

6 Upravljanje objektov na območju dostopnosti za MGN

7 Usposabljanje osebja

7.2 Metode in oblike usposabljanja

7.3 Etika komuniciranja z invalidi

8 Spremljanje stopnje dostopnosti objektov in storitev za invalide.................................................. 36

8.1 Organizacija anketnega procesa

8.1.1 Predmet pregleda

8.1.2 Oblikovanje delovne skupine

8.1.3 Zbirka orodij

8.1.4 Beleženje rezultatov pregleda

8.2 Poročilo o raziskavi

Definicije

Dodatek 1 Deset splošnih pravil bontona, ki so jih sestavili ljudje s posebnimi potrebami.... 46 Dodatek 2 Seznam uporabne literature in spletnih strani

Bibliografija

Uvod Maja 2012 je Ruska federacija ratificirala Konvencijo ZN o pravicah invalidov. Od leta 2011 Rusija izvaja državni program "Dostopno okolje", katerega cilj je do leta 2015 ustvariti pogoje za zagotavljanje enakega dostopa invalidov do fizičnega okolja, prevoza, informacij in komunikacij ter kot objekti in storitve za prebivalstvo.

Metodološka priporočila obravnavajo glavne usmeritve za zagotavljanje dostopnosti objektov in storitev za invalide in druge skupine prebivalstva z omejeno mobilnostjo (v nadaljnjem besedilu MGN); metode spremljanja stopnje razpoložljivosti objektov in storitev; podani so najboljši primeri izvajanja načel "univerzalnega oblikovanja" pri načrtovanju, gradnji in obratovanju zgradb in objektov; Upoštevana so glavna področja usposabljanja osebja v objektu pri zagotavljanju storitev za invalide.

Namen teh smernic je povečati ozaveščenost upravnega, tehničnega in vzdrževalca objektov, zaposlenih v organih socialnega varstva, predstavnikov javnih invalidskih organizacij, inženirjev in arhitektov o naprednih dosežkih na področju oblikovanja dostopnih objektov;

zagotavljanje boljšega razumevanja temeljnih zahtev za dostopnost objektov in storitev za ljudi z omejeno mobilnostjo.

1 Okolje brez ovir: osnovni pojmi, glavne usmeritve in načela organizacije V zadnjih desetletjih so se v svetu razvili stabilni trendi in mehanizmi za oblikovanje socialne politike do invalidov. Pozitivne spremembe zakonodaje in politik do invalidov na nacionalni in mednarodni ravni so temeljito spremenile dosedanje pristope k reševanju problematike invalidov in drugih gibalno oviranih skupin.

–  –  –

1 Med skupine prebivalstva z nizko mobilnostjo sodijo ljudje s posebnimi potrebami (poškodbe mišično-skeletnega sistema, okvare vida, okvare sluha, intelektualne okvare), pa tudi starejši ljudje, nosečnice, otroci in druge kategorije skupin prebivalstva z nizko mobilnostjo. Sem sodijo tudi ljudje z vozički, majhni otroci, ljudje s težkimi bremeni ipd.

Idejo o invalidnosti kot medicinskem problemu in potrebi po dobrodelnosti, ki je bila razširjena v 19. in prvi polovici 20. stoletja, je postopoma nadomestil sistem pogledov, ki je bolj skladen z družbenim modelom invalidnosti, trdno ki temelji na potrebi po zagotavljanju enakosti človekovih pravic. V nasprotju z »medicinskim« modelom, ki invalidnost opredeljuje kot zdravstveno motnjo, se v okviru socialnega modela razumevanja invalidnosti predpostavlja, da:

vzrok invalidnosti ni bolezen sama;

Vzrok invalidnosti so ovire okoli človeka (fizične, organizacijske in »odnosne« ovire, ki obstajajo v družbi, zgrajene na stereotipih in predsodkih).

Te ovire so predvsem:

Negativni odnos do invalidov;

Pojmi v vsakdanjem jeziku, ki diskriminirajo invalide;

Institucionalne ovire, ki močno zmanjšujejo možnosti za vključevanje invalidov v javno življenje in delo;

Arhitekturne, prometne in informacijske ovire, ki ovirajo možnosti gibanja, komunikacije, dela, izobraževanja in prostega časa.

Končni cilj socialne politike danes je socialna integracija invalidov, t.j. njihovo aktivno sodelovanje v glavnih usmeritvah družbe, vključevanje v družbene strukture, povezane z različnimi sferami človekovega življenja - izobraževanje, kultura, šport, zdravstvo, družbene dejavnosti.

Mednarodni sporazumi in nacionalna zakonodaja so ustvarili pogoje, v katerih je mogoč čim popolnejši razvoj sposobnosti invalidov in njihova čim večja vključenost v družbo. Ustvarjanje dostopnega okolja za invalide je sestavni del politike socialne države, katere praktični rezultati so usmerjeni v zagotavljanje enakih možnosti z ostalimi državljani v vseh sferah družbe; merilo za presojo takšne politike je dostopnost življenjskega okolja za invalide, vključno s stanovanji, prometom in prometno infrastrukturo, izobraževanjem, delovnimi prostori, kulturnimi in izobraževalnimi, športnimi in razvedrilnimi objekti, informacijami in komunikacijskimi sredstvi.

Izraz "dostopno okolje" je omenjen v številnih regulativnih dokumentih Ruske federacije in ima različne razlage v različnih virih. V širšem smislu je dostopno okolje skupek pogojev in zahtev, predvsem do mestnega okolja, ki ga ustvarja človek (arhitekturna zasnova, prometna in inženirska infrastruktura) ter informacijskega okolja, ki omogoča neovirano gibanje in pridobivanje potrebnih informacij, tj. To je normalno bivalno okolje, opremljeno tako, da upošteva potrebe, ki izhajajo iz invalidnosti, in invalidom omogoča polno življenje.

Izraz »okolje brez ovir«, uveden v Konvenciji ZN o pravicah invalidov, pomeni zagotavljanje invalidom ne le dostopnega fizičnega življenjskega okolja, temveč tudi pravice do dela, zdravstvene oskrbe, izobraževanja, športa in splošno, polno sodelovanje v javnem življenju.

Ustvarjanje okolja brez ovir za lažje vključevanje invalidov v družbo pomeni odpravo naslednjih ovir:

Fizično ali materialno (stopnice, pragovi, ozka vrata in prehodi, pomanjkanje dvigal in dvigal, nedostopna stranišča itd.);

Informativni (pomanjkanje alternativnih oblik posredovanja informacij itd.);

Operacijske dvorane (nelogični in neprimerni postopki za delo z invalidi, pomanjkanje podpornih služb, osebja, ki je usposobljeno za pravila dela z invalidi ipd.);

Odnos ali komunikacija (stereotipi, nepoznavanje bontona pri komuniciranju z invalidi, nerazumevanje invalidnosti itd.).

Konvencija ZN o pravicah invalidov uvaja nov izraz, »univerzalno oblikovanje«, ki se nanaša na oblikovanje izdelkov, okolij, programov in storitev, da so v največji možni meri uporabni za vse ljudi, brez potrebe po prilagoditev ali posebna zasnova.

Glavna načela univerzalnega dizajna so enakost, spoštovanje lastnosti vseh ljudi in funkcionalnost. Tako univerzalno okolje, tj. Okolje, zasnovano in ustvarjeno v skladu z načeli univerzalnega dizajna, omogoča vsem ljudem, vključno z invalidi, da uživajo v okolju brez kakršne koli pomoči. Poleg tega so zaradi staranja prebivalstva planeta in naraščanja števila invalidov načela univerzalnega oblikovanja zelo aktualna tudi v sodobnem svetu, tudi pri načrtovanju in gradnji športno-rekreacijskih objektov.

Britanski standard BS 8300:2009 opredeljuje strukturo kot dostopno, če lahko invalidi zlahka vstopijo vanjo; v njem samostojno ali s pomočjo spremljevalca izvaja potrebne dejavnosti; in ali lahko zapustijo prostore v nujnih primerih.

Na splošno si je treba pri razmišljanju o uporabi katerega koli dela konstrukcije s strani invalidov zastaviti naslednja vprašanja:

Kako bodo našli predmet?

Kako bodo prišli do njega?

Kako bodo uporabljali ponujene storitve?

Kako bodo v nujnem primeru zapustili lokacijo?

Vsak obiskovalec objekta, ne glede na to, ali spada v kategorijo invalidov (vključno z invalidi) ali ne, uporablja naslednje glavne funkcionalne površine in prostore:

Parkirišče, prostor za prevzem/izkrcanje vozil;

Poti za pešce v okolici;

Vhod v stavbo/zgradbo;

notranje prometne poti;

Območja za zagotavljanje storitev (vzdrževanje);

Gostinski obrati;

Sanitarije (stranišča, tuši, garderobe);

Evakuacijske poti.

2 Razpoložljivost prometne infrastrukture in infrastrukture za pešce

2.1 Prihod na lokacijo

Invalidi lahko do športnega objekta pridejo na različne načine:

Z osebnim vozilom,

Z minibusom

S taksijem

Z javnim prevozom,

Na kolesu

Z invalidskim vozičkom ali električnim skirojem,

2.1.1 Dostopen javni prevoz Po čl. 15 zveznega zakona št. 181-FZ „podjetja, ustanove in organizacije, ki zagotavljajo prevozne storitve prebivalstvu, zagotavljajo postaje, letališča in druge objekte s posebnimi napravami, ki invalidom omogočajo prosto uporabo njihovih storitev. Organizacije, ki opravljajo prevozne storitve za prebivalstvo, zagotovijo opremo teh sredstev s posebnimi napravami in napravami, da se invalidom ustvarijo pogoji za prosto uporabo teh sredstev.«

Dostopen prevoz je ključni vidik ustvarjanja vključujočega mestnega okolja. V idealnem primeru bi morali vsi načini javnega mestnega prometa tvoriti medsebojno povezano omrežje, ki bi povezovalo različne dostopne objekte in tvorilo tako imenovano »neprekinjeno verigo dostopnih storitev« ali »sistem univerzalnega dostopnega prometa«, v katerega so načela dostopnosti vgrajena že od samega začetka, namesto da bi jih ponudili kot rešitve v procesu nastajanja težav pri prilagajanju.

Po potrebi se lahko prometni vzorec javnega prevoza na dan športne prireditve spremeni, da se zagotovi nemoten in udoben vstop/izstop invalidov v javna vozila.

Avtobusi in trolejbusi Zahteve za avtobuse, trolejbuse in postajališča so določene v GOST R 51090-97, GOST R 50844-95, GOST R 51261-99, GOST 25869-90, GOST R 51671-2000 itd.:

Nizka tla (spuščen okvir), ki vam omogoča tesno prileganje robu pločnika;

Vzmetenje z nastavljivo višino vožnje na eni ali vseh straneh glede na nivo pločnika;

Vsaj ena dostopna vrata. Širina vrat mora biti najmanj 90 cm. Priporočljivo je predvideti dvoje dostopnih vrat, povezanih z notranjim prehodom širine najmanj 80 cm.

Klančina, ki se avtomatsko ali ročno spusti z avtobusa na pločnik. Širina rampe ni manjša od 80 cm, naklon ni večji od 8%, površina je protizdrsna;

Označitev dostopnega vhoda v avtobus z ustreznimi mednarodnimi znaki dostopnosti;

Posebno mesto za osebe na invalidskih vozičkih mora biti opremljeno z gumbom "zahteva za ustavitev";

Držala v vratih trolejbusa morajo biti izdelana iz izolacijskega materiala ali imeti mehansko močno izolacijo, katere vrednost upora je najmanj 1 MOhm s kontaktno površino 1 dm2;

Držala dvižnih naprav za vkrcanje invalidov na trolejbuse morajo imeti izolacijsko prevleko;

Informativno sporočilo mora biti izvedeno z zvočnimi in vizualnimi informacijami;

Razpoložljivi znaki poti in vzorci gibanja vozil itd.

Slika 1 – Primeri dostopnega javnega prevoza

Zaščita pred neugodnimi vremenskimi vplivi;

Sprostitveni sedež, opremljen s podporo za hrbet in držali;

Zadostna raven osvetlitve.

Višina robnika mora ustrezati višini nizkopodnega vozila;

Razpoložljivost robne rampe;

Širina vozne poti je najmanj 1520 mm. Dostopna pot gibanja ne sme biti ovirana z ovirami (smetnjaki, informacijske table itd.);

Širina območja za pristajanje/izkrcanje je najmanj 1800 mm;

Prav tako je treba v skladu z zahtevami Smernic za dostopnost IPC namestiti taktilne opozorilne znake na tleh vzdolž območja vkrcanja/izkrcanja2.

2 Do danes ta zahteva ni bila določena v ruskih regulativnih dokumentih. Metropolitan. Tramvaji Zahteve za tirna vozila so določene v GOST R 50958-96, GOST R 50957-96, GOST 30796-2001, GOST R 51261-99, GOST 25869-90, GOST R 51671-2000 itd.:

Najmanj dva sedeža za potnike na invalidskih vozičkih.

Mesta za namestitev ljudi v invalidskih vozičkih morajo biti opremljena z držali na višini 900-1100 mm od tal, navpičnimi držali na vratih, sredstvi za pritrditev invalidskih vozičkov, zložljivimi ali stacionarnimi sedeži.

Širina vrat je najmanj 900 mm.

Klančina ali dvižna naprava (s ploščadjo najmanj 1400x900 mm). Čas nalaganja ne sme biti daljši od 2 minut.

Držala v tramvajskih vratih morajo biti izdelana iz izolacijskega materiala ali imeti mehansko močno izolacijo, katere vrednost upora je najmanj 1 MOhm s kontaktno površino 1 dm2;

Držala dvižnih naprav za vkrcanje invalidov v tramvaje morajo imeti izolacijsko prevleko;

Avtomobili morajo biti opremljeni z napravami za vizualne informacije, ki podvajajo zvočne informacije.

V reliefni tehniki za slepe morajo biti predvideni prostori za postavitev shem poti in drugih informacij.

Informativno sporočilo mora biti izvedeno z zvočnimi in vizualnimi informacijami;

Razpoložljivi znaki na poti in vzorci prometa vozil itd.

Slika 2 – Primer opreme za metro postajo (London 2012)

Osnovne zahteve:

Dostop od zadaj ali s strani, ki uporabniku invalidskega vozička omogoča, da ostane sedeč med vožnjo;

Sovoznikov sedež, ki se vrti proti uporabniku za lažji vstop v vozilo;

Zadostna skupna višina za udobje sedenja potnikov v invalidskih vozičkih;

Pravilno ravnovesje med sedeži, dostopnimi za invalidski voziček, in standardnimi sedeži, tako da lahko sopotniki sedijo drug poleg drugega.

Poleg opremljanja prometnih in prometnih infrastrukturnih objektov s posebnimi napravami je potrebno osebje usposobiti o pravilih dela z invalidi, uporabi posebne opreme/naprav in postopkih za oskrbo invalidov (Glej 6. odstavek).

2.1.2 Območja za parkiranje in prevzemanje/izstopanje Zagotovite, da je dostop s cestišča jasno označen, dobro osvetljen in opremljen z usmerjevalnimi znaki:

Do parkiranja, predvsem posebnih parkirnih mest;

Do prostora za vkrcanje/izkrcanje vozila;

Do glavnega vhoda na lokacijo.

Posebna parkirna mesta Zahteve za posebna parkirna mesta so določene v SP 59.13330.2012 (točka 3.12), SP 113.13330.2011.

Glede na to, da se veliko invalidov na gradbišče pripelje z osebnimi avtomobili, je potrebno zagotoviti razpoložljivost posebnih parkirnih mest z dostopnimi potmi od parkirišča do vhoda v objekt.

Zagotoviti vsaj 10 % posebnih parkirnih mest za prevoz invalidov;

Posebna parkirna mesta morajo imeti talne označbe in biti označena tako na površini parkirnega mesta kot tudi z navpično tablo. Zagotoviti je treba obvestilne znake za lokacijo posebnih parkirnih mest ob uvozu z vozišča;

Razviti postopek in vzpostaviti sistem upravljanja/spremljanja, ki bo zagotovil, da parkirna mesta, namenjena invalidom, uporabljajo samo tisti obiskovalci objekta, ki so do tega upravičeni;

Namenska parkirna mesta naj bodo čim bližje vhodu v objekt. Če je pot za pešce od posebnih parkirnih mest do vhoda odprta, potem razdalja do vhoda ne sme presegati 50 m; lahko se poveča na največ 100 m, če je pot za pešce opremljena z zavetjem pred neugodnimi vremenskimi vplivi;

Površina posebnih parkirnih mest mora biti gladka in ravna. Pokrivni materiali z nevezano površino, kot je gramoz, so nesprejemljivi;

Izhodi iz posebnih parkirnih prostorov morajo biti opremljeni z robnimi rampami, ki se nahajajo v njihovi neposredni bližini. Zahteve za robne rampe so določene v SP 59.13330.2012;

Elemente nadzora pregrade, ki uporabljajo glas, je treba podvojiti z alternativnimi sredstvi za osebe z okvaro sluha in govora.

Območja prevzema/izstopa prevoza Zagotoviti je treba cono prevzema/izstopa javnega prometa. V idealnem primeru bi morala biti ta lokacija zaščitena pred neugodnimi vremenskimi vplivi in ​​v neposredni bližini glavnega vhoda. Treba je biti pozoren na naslednje točke:

Območje za prevzem/odlaganje mora biti dovolj dolgo, da omogoča nakladanje z zadnjega dela vozila;

Pri manjših objektih, kjer morda ni smotrno zagotoviti vstopne točke pri glavnem vhodu, naj razdalja med najbližjo vstopno točko in športnim objektom ne presega 50 m, razen če je dostopna pot za pešce do vhoda zavarovana pred neugodne vremenske razmere.

Slika 3 – Primer ureditve cone za prevzem/izkrcanje transporta (London 2012)

2.1.3 Posebne storitve za spremljevalce invalidov Na številnih objektih (na primer na železniških postajah, letališčih, na objektih, ki zavzemajo veliko površino; v primeru velikih športnih in kulturnih dogodkov itd.) je priporočljivo organizirati služba za spremstvo in opravljanje posebnih storitev invalidov. Naloge te službe so: srečanje z invalidi na parkiriščih, v bližini postajališč javnega prometa ali na vhodu v objekt; spremljanje skozi zbirališča večjih skupin obiskovalcev do kraja izvajanja storitve.

Slika 4 – Prostovoljci se srečujejo z invalidnimi obiskovalci in jih spremljajo do njihovih namestitev na tribunah (Vancouver 2010)

2.2 Poti za pešce okoli lokacije Za zagotovitev udobnega in varnega gibanja vseh obiskovalcev športnega objekta, vključno z osebami z omejeno mobilnostjo, od mesta prihoda na objekt do vhoda je treba veliko pozornosti nameniti ureditvi in ​​opremi pešcev. poti (vključno z zunanjimi stopnicami in klančinami).

Slika 2 - Značilnosti nagibov rampe

Zahteve za zunanje prometne poti so določene v SP 59.13330.2012 (točke 4.1-4.3), SP 35-101-20013 (1. del, točke 3.1-3.8 in 3.10-3.20).

Vse poti za pešce morajo biti označene z informativnimi usmerjevalnimi tablami, vključno z zvočnimi in taktilnimi, da se ljudem z okvarami sluha in vida olajša navigacija.

Pri načrtovanju in organiziranju poti za pešce na sosednjem ozemlju je priporočljivo posvetiti posebno pozornost naslednjim točkam:

Na poti je treba zagotoviti orientacijske točke, ki vam bodo pomagale najti pot;

Prometne poti za prevoz se morajo jasno razlikovati od poti za pešce (to se doseže z uporabo materialov različnih tekstur in barv);

Krajinski elementi in majhne arhitekturne oblike (luči, smetnjaki, cvetlični lonci, klopi itd.) ne smejo biti nameščeni na prometnih poteh;

Višina prostega prostora nad potmi za pešce (pod drevesi, nadstreški, oklepaji itd.) mora biti najmanj 2,1 m;

Na vseh mestih, kjer pride do gladke spremembe nadmorske višine vzdolž poti gibanja

3 Trenutno se posodabljajo SP 35-101-2001, SP 35-102-2001, SP 35-103-2001, SP 35-104-2001 itd.

več kot višina, ki je enaka višini ene stopnice, je treba predvideti alternativni način premagovanja višinske razlike s pomočjo stopnic, saj marsikdo veliko lažje premaga kratke stopnice kot klančino;

Materiale za cestno površino morate skrbno izbrati. Lahko imajo različne zvočne ali taktilne značilnosti. Ob pravilni uporabi te lastnosti in barvna shema prevleke ljudem z okvarami vida pomagajo določiti njihovo lokacijo na poti. Če nediskriminatorno upravljate z značilnostmi prevleke, ne morete le otežiti navigacije ljudem z okvarami vida, temveč jim tudi ustvariti grožnjo;

Kjer se prometne poti za pešce križajo s kolesarskimi stezami, je treba predvideti opozorilne in usmerjevalne elemente za slepe in slabovidne. Prepričajte se, da na poti do prehodov ni ovir ali ovir, ki predstavljajo nevarnost (na primer palice za ograje);

Skrbno načrtovane zelene površine pomagajo slabovidnim ljudem pri krmarjenju med njihovo barvo in vonjem, v nekaterih primerih pa postanejo ključne orientacijske točke za ljudi z okvarami vida. Treba je zagotoviti, da rastline ne visijo nizko nad prometnimi potmi za pešce;

Na poteh za pešce, ki se nahajajo na ravni površini, je treba zagotoviti počivališča na razdalji največ 50 m drug od drugega za ljudi z mišično-skeletnimi motnjami.

Slika 5 – Primer opreme poti za pešce

3 Arhitekturna (fizična) dostopnost objekta

3.1 Vhod v stavbo Vhod v stavbo mora biti jasno ločen od ozadja njene fasade. Identifikacija vhoda mora biti ohranjena z barvo, osvetlitvijo in znaki/oznakami.

Objekt naj bo zasnovan tako, da bo vhod čim bolj viden, objekt pa privlačen za vsakogar.

–  –  –

Zahteve za vhod v stavbo so določene v SP 59.13330.2012 (točka 5.1), SP 35-101-2001 (1. del, klavzule 4.1-4.8).

Poleg tega je treba upoštevati naslednja priporočila:

Vhod naj bo opremljen z ravnim prostorom neposredno pred vhodnimi vrati, da bo vhod dostopen osebam na invalidskih vozičkih;

Vstop mora biti univerzalno dostopen vsem. Ne bi smeli ustvariti ločenega vhoda za različne skupine obiskovalcev;

Lokacija vhodnih vrat mora biti logično združena s smerjo pristopa k stavbi;

Če je načrtovana namestitev okvirja detektorja kovin na vhodu, je treba zagotoviti alternativno pot gibanja, ki se nahaja zunaj okvirja, saj, prvič, vsi invalidski vozički ne ustrezajo širini standardnega okvirja detektorja kovin; drugič, preverjanje obiskovalca, ki se giblje v invalidskem vozičku, z okvirnim detektorjem kovin ni smiselno in se bo po potrebi še vedno izvajalo z ročnimi orodji za pregled; tretjič, obstaja več kategorij obiskovalcev (na primer ljudje z vsajenimi srčnimi spodbujevalniki), ki jim je prepovedan prehod skozi okvir detektorja kovin;

V primeru uporabe drenažnih in zbiralnih rešetk z vzdolžnimi luknjami naj bodo le-te nameščene tako, da so luknje usmerjene pravokotno na smer vožnje, saj v nasprotnem primeru lahko nastanejo motnje pri gibanju ljudi na invalidskih vozičkih;

Postavitev in velikost vhodne avle športnega objekta morata uporabniku invalidskega vozička omogočati, da pred seboj potiska športni ali dnevni invalidski voziček;

Da bi preprečili vdor vlage v stavbo na čevljih/kolesih invalidskega vozička obiskovalcev, je treba v vhodnem preddverju zagotoviti čistilno površino/podlogo, ki se nahaja v vdolbini. Vendar pa podloga ne sme predstavljati nevarnosti spotikanja.

Ne uporabljajte podlog iz kokosovih vlaken ali podobnih materialov.

Če so vgrajeni vrtljivi križi, je treba zagotoviti dostopna vrata, da se omogoči dostopen vstop obiskovalcem na invalidskih vozičkih. Vrata morajo biti opremljena z električnim pogonom. Če lahko obiskovalci sami nadzorujejo vrtljive kljuke, na primer s klubsko kartico ali drugimi prepustnicami, potem bi moralo biti mogoče nadzorovati katera koli "dostopna vrata";

Slika 7 – Vrtljivi križi (AquaCity Poprad, Slovaška)

Dvigalo, stopnice in telefonska govorilnica morajo biti jasno vidni in v bližini recepcije. Če teh elementov ni mogoče postaviti v vidnem polju, je treba njihovo lokacijo označiti z informacijskimi znaki;

Akustični pogoji v recepciji morajo omogočati jasno razumevanje govora, zlasti pri komunikaciji z osebjem, ki se nahaja za recepcijo. Pomembno je, da so v sprejemnem prostoru trde odsevne površine, kot je steklo, akustično uravnotežene z mehkejšimi površinami, ki absorbirajo zvok, kot so stropi, preproge in zavese.

3.2 Interne prometne poti Interne prometne poti delimo na horizontalne, vertikalne in evakuacijske poti.

Zahteve za notranje in evakuacijske poti so določene v SP 59.13330.2012 (točka 5.2), SP 35-101-2001 (1. del, klavzule 4.4-4.20).

Tudi pri organizaciji prometnih poti v stavbi je treba upoštevati zahteve za njihove posamezne elemente:

Zahteve za stopnice in rampe so določene v SP 59.13330.2012 (točke 5.2.9 - 5.2.16), SP 35-101-2001 (1. del, točke 4.4-4.20 in 2. del, 2.19-2.25) ;

Zahteve za dvigala, dvižne ploščadi in tekoče stopnice so določene v SP 59.13330.2012 (točke 5.2.17 - 5.2.22), SP 35-101-2001 (1. del, oddelek 6.2 in 2. del, 2.26-2.30), Tehnični predpisi. o varnosti dvigal, GOST R 53770-2010 itd.

Barva površine klančine se mora vizualno razlikovati od barve vodoravne ploščadi, tako da se obiskovalci z okvaro vida zavedajo pristopa k nagnjenemu delu klančine;

Vse rampe morajo imeti trdno pritrjeno protizdrsno površino;

Varnostni okvir vsake stopnice stopnic se mora po barvi in ​​svetlosti razlikovati od sosednje stopnice in imeti protizdrsne lastnosti;

Slika 8 – Primeri kontrastnih oznak na robovih stopnic

Pomembno je, da je ograja na dosegu roke, preden se oseba začne vzpenjati ali spuščati po stopnicah ali klančini. Da bi to naredili, morajo ograje vodoravno segati čez začetek in konec stopnic ali rampe za najmanj 0,3 m.

Če so na poti obiskovalcev stebri, opore ali druge ovire, morajo biti označene in/ali ograjene;

Slika 9 - Primeri ograj in/ali kontrastnih oznak stebrov

Hodniki ne smejo imeti ovir na poti gibanja.

Na primer, gasilni aparati, radiatorji itd. ne smejo štrleti čez celotno širino hodnika, da ne bi predstavljali nevarnosti za otroke, obiskovalce v invalidskih vozičkih ali slabovidne;

Vogali na stičiščih sten na mestih, kjer se spreminja smer ali kjer so povezani hodniki, morajo biti po možnosti poševni ali zaobljeni;

–  –  –

Majhnim spremembam nivoja tal znotraj istega nadstropja se je treba izogibati, kadar koli je to mogoče. Če pa tega ukrepa ni mogoče praktično izvesti, morajo biti vse klančine in stopnice ustrezno zasnovane;

Izogibati se je treba uporabi svetlečih poliranih materialov, ki lahko ustvarjajo bleščanje in odseve ter negativno vplivajo na varnost gibanja po stopnicah;

Zagotovite, da so odprti prostori pod stopnicami brez nevarnih elementov, ki bi lahko povzročili poškodbe, ali pa so ograjeni;

Barva oprijemala se mora razlikovati od barve sosednjih površin in mora biti glede nanje dovolj kontrastna, da jo lahko vidijo slabovidne osebe;

Vsi držaji morajo biti varno pritrjeni;

Slika 11 - Primer opremljanja širokih stopnic z dodatnimi ograjami

Število vrat v objektu naj bo čim manjše, saj... vrata otežujejo gibanje večine invalidov in drugih invalidov (na primer ljudi z velikimi torbami) znotraj stavbe. Vrata so lahko težka ali težka za uporabo, če niso zasnovana in izdelana v skladu s predpisi;

Dvojna vrata morajo imeti vsaj eno dovolj široko krilo, da omogoča enostaven dostop uporabniku invalidskega vozička, ne da bi bilo treba odpreti drugo krilo;

Vsa vrata morajo biti nameščena tako, da je ob steni na strani odpiranja vrat proti sebi (s strani zapaha) zagotovljen najmanj 0,3 m prostega prostora;

Da bi se izognili trčenju med ljudmi na nasprotnih straneh vrat, je priporočljivo, da so vratna krila opremljena s prozornimi vložki, ki omogočajo ogled odraslih, otrok ali ljudi na invalidskih vozičkih, ki se nahajajo na drugi strani vrat;

Slika 12 - Primeri opremljanja vrat s prozornimi vložki

Prozorna vrata so lahko nevarna za slepe in slabovidne. Prozorne vratne plošče morajo biti jasno označene s kontrastnimi označevalci: s črtami, rumenimi krogi ali barvnimi logotipi itd. Prav tako se morajo razlikovati od vseh sosednjih elementov iz prozornih materialov;

–  –  –

Pomembno je, da slabovidne osebe zlahka prepoznajo vrata. Najenostavnejši in najučinkovitejši način za dosego tega cilja je, da barva vrat postane kontrastna s sosednjimi površinami;

Slika 14 – Primeri kontrastnih oznak na površini vrat in vrat glede na barvo sosednjih površin (London 2012)

V velikih prostorih in kjer se pričakuje veliko število uporabnikov invalidskih vozičkov, je treba razmisliti o vgradnji avtomatskih notranjih vrat, vrat z upravljanjem na dotik ali tistih, ki se upravljajo s priročno nameščenimi ploščami (gumbi);

Če morate namestiti zapah ali ključavnico namesto zapaha, da bodo vrata zaprta, uporabite kljuko na vratih. Izogibati se je treba uporabi okroglih vratnih kljuk, ker jih težko upravljajo ljudje z motnjami motoričnih funkcij rok;

Barva vratnih kljuk mora biti v nasprotju z barvo površine vrat;

Ne uporabljajte "naprav za odpiranje vrat v sili, za aktiviranje katerih je treba razbiti steklo", ker bodo ovira za invalide;

Če uporabljate kabino dvigala minimalne velikosti, razmislite o namestitvi kabine dvigala z dvosmerno odpirajočimi se vrati, tako da lahko vstopate in izstopate, ne da bi se morali obračati. V nasprotnem primeru je treba na zadnjo steno kabine dvigala namestiti ogledalo, da obiskovalec na invalidskem vozičku ob izstopu iz kabine dvigala vidi prostor za seboj;

Kabina dvigala mora biti opremljena z zvočno in vizualno indikacijo nadstropij ter odpiranjem/zapiranjem vrat;

Gumbi na nadzorni plošči dvigala morajo biti jasno vidni, enostavni za upravljanje in dostopni uporabnikom invalidskih vozičkov. Gumbi morajo biti opremljeni s taktilnimi simboli;

V notranjosti kabine dvigala mora biti nadzorna plošča nameščena na stranski steni;

Zelo pomembno je zagotoviti, da so tla kabine dvigala natančno poravnana z nivojem vsakega nadstropja;

Komunikacijski sistem v sili v kabini dvigala mora vključevati induktivne komunikacijske elemente za pomoč obiskovalcem, ki nosijo slušne aparate.

Slika 15 - Primer oznake in opreme kabine dvigala, dostopne do MGN (London) Opomba

1. Če v obstoječo stavbo ni mogoče namestiti potniškega dvigala, potem:

Ljudje z invalidskimi vozički le redko obiščejo ta objekt;

Struktura je majhna, v teh primerih je možno namestiti navpična dvigala za premikanje med nivoji.

2. Tudi ta vrsta dvigal bo še posebej uporabna pri prilagajanju obstoječih struktur, ki imajo znatno razliko v višinah ali majhnem prostoru, vendar za zagotavljanje dostopnosti, ki zahteva organizacijo velikega števila klančin. Vendar je treba upoštevati, da imajo dvigala omejeno površino ploščadi in zato lahko sprejmejo le eno osebo na invalidski voziček. Zato niso primerni za uporabo v objektih z velikim številom uporabnikov invalidskih vozičkov.

3. Upoštevati je treba tudi, da poševno stopniščno dvigalo ni sprejemljivo sredstvo za zagotavljanje dostopnosti na katerem koli mestu. Poleg tega lahko predstavlja nevarnost, če je postavljen vzdolž evakuacijskih poti.

Poti za evakuacijo Zahteve za evakuacijske poti so določene v Tehničnem predpisu o zahtevah požarne varnosti, SP 59.13330.2012 (točke 5.2.23 – 5.2.34). Spodaj so izbrana priporočila za zagotovitev dostopnih evakuacijskih poti.

Slika 16 – Primeri evakuacijskih poti in določitev varnih območij4 (London) Postopke in poti za evakuacijo invalidov je treba natančno preučiti v zgodnjih fazah načrtovanja objekta. Varna in uspešna evakuacija je odvisna od številnih dejavnikov:

Delovanje sistema upravljanja objektov;

Načrti objektov;

Gradbene konstrukcije.

Razviti postopki evakuacije morajo vsakemu obiskovalcu objekta omogočiti, da doseže varno območje, zaščiteno pred ognjem in dimom, ne glede na to, v katerem nadstropju stavbe se oseba nahaja. Če ima stavba priporočene arhitekturne značilnosti, jo bo veliko invalidov lahko samostojno zapustilo. Vendar včasih invalidi potrebujejo več časa za evakuacijo kot večina obiskovalcev. Zato je nujno, da imajo možnost, da uberejo najvarnejšo pot za pobeg iz stavbe.

Strategija evakuacije mora temeljiti na oceni tveganja in zagotoviti naslednje:

Vsak del stavbe ima varen način za evakuacijo v sili.

Vsako evakuacijsko pot lahko uporabijo vsi stanovalci stavbe, vključno z invalidi, kjer je to primerno.

Nujno je, da načrti evakuacije podrobno opisujejo ukrepe, ki jih mora sprejeti uprava stavbe za evakuacijo vseh obiskovalcev v njej, vključno z invalidi:

Zagotoviti je treba, da ljudje vedo, kje poiskati pomoč, če jo potrebujejo;

Vsi zasilni izhodi v pritličju morajo imeti ravno površino ali biti opremljeni z rampo;

V stavbah s sedeži za gledalce je treba zagotoviti sredstva za evakuacijo gledalcev s posebnimi potrebami.

Zasnova mora vključevati ustvarjanje varnih območij vzdolž evakuacijskih poti, na primer v bližini stopnišč ali evakuacijskih dvigal. Varne cone so kraji, kjer lahko ljudje počakajo kratek čas, preden končno zapustijo stavbo, ali počakajo na pomoč.

Evakuacijsko dvigalo mora izpolnjevati vsaj naslednje zahteve:

Bodite potniško dvigalo, ki je vedno na voljo za namene evakuacije.

Upoštevajte zahteve veljavnih regulativnih dokumentov;

Imeti neodvisen vir napajanja in nadzora;

imeti ustrezen obvestilni znak;

4 Varno območje - območje, v katerem so ljudje zaščiteni pred učinki nevarnosti požara ali v katerem ni nevarnosti požara

Nameščen tako, da je povezan z varnim območjem ali stopniščem za izhod v sili;

Nahajajo se v ognjevarnem jašku, imajo zaščitena preddverja dvigal v vsakem nadstropju in neposredno pot evakuacijskih poti navzven na nivoju izhoda;

Objekt mora zagotoviti alarmni sistem z možnostjo podvajanja informacij za osebe s senzoričnimi motnjami.

Osebje v objektu mora biti usposobljeno za evakuacijo invalidov v nujnih primerih.

3.3 Sanitarije 3.3.1 Slačilnice Zahteve za garderobe v športnih in športno-rekreacijskih objektih so določene v SP 59.13330.2012 (točke 7.5.15-7.5.20), SP 35-103-2001 (točka 6 tabele). 5.1).

Na prizoriščih, kjer so tekmovanja v športih, ki uporabljajo invalidske vozičke, redka, je priporočljivo, da se nekatere klopi v slačilnicah naredijo zložljive, da se začasno zagotovi dodaten prostor za mobilnost športnikov na invalidskih vozičkih, če je to potrebno;

Športni objekti običajno nudijo »tamponske« garderobe, ki zagotavljajo prostore za preoblačenje v obdobjih, ko je veliko ljudi. Če so z vidika dostopnosti pravilno oblikovane, se lahko "tamponske" garderobe uporabljajo kot prostori za preoblačenje za invalide (če ti prostori niso potrebni za splošno previjanje);

Ključavnice in omarice morajo imeti jasne, reliefne številke, ki jih je mogoče brati vizualno in s pomočjo čutil za dotik.

3.3.2 Kopalnice Zahteve za sanitarne prostore so določene v SP 59.13330.2012 (točka 5.3), SP 35-103-2001 (klavzula 6 tabele 5.1).

Spodaj so navedene zahteve za dostopne straniščne školjke, kot je določeno v smernicah

IPC glede na razpoložljivost:

Vrata dostopnih stranišč morajo biti opremljena z lahko premičnimi ključavnicami, namenjenimi osebam z motnjami motoričnih funkcij rok, in se po potrebi samodejno zapirajo. Sila odpiranja takšnih ventilov ne sme presegati 20 N. Vsa oprema, ki se uporablja za odpiranje vrat, mora biti barve v kontrastu s površino vrat.

Zasučne ključavnice niso dovoljene na vratih straniščnih kabin, saj zahtevajo dobre motorične sposobnosti za upravljanje, razen če so opremljena z ročaji s prirobnico. Vsem obiskovalcem so na voljo drsne ključavnice ali zapahi.

Višina straniščne deske mora biti 450 mm +/- 10 mm od nivoja tal.

Stranišče mora biti opremljeno s pokrovom, ki mora biti pritrjen v položaju z odstopanjem 10-15 od navpičnice in ki se lahko uporablja kot opora za hrbet.

Če ni pokrova ali rezervoarja, je treba zagotoviti podporo za hrbet.

Slika 17 – Primeri dostopne straniščne opreme (London 2012)

Pokrov rezervoarja mora biti dobro pritrjen.

Stranišča morajo biti opremljena z držali v obliki črke L, sestavljenimi iz 750 mm dolgega vodoravnega in navpičnega elementa, nameščenega tako, da je vodoravni element 230 mm nad straniščno desko, tako da je navpični element 150 mm pred straniščno desko.

Podalniki za toaletni papir morajo biti nameščeni tako, da so lahko dostopni iz sedečega položaja. Priporočljivo je, da jih namestite na višino (približno) 50-100 mm pod sredino stranske tirnice, vendar ne nižje od 600 mm nad tlemi. Dozirniki naj bodo v barvi, ki je v kontrastu z barvo stenske površine.

Poleg tega je treba odprte avtomate v rolah namestiti v prostore, namenjene invalidom, saj za njihovo delovanje potrebujejo minimalne motorične sposobnosti.

3.3.3 Prostori za tuširanje in umivalnike:

Umivalniki, namenjeni invalidom, morajo biti opremljeni z mizo ali polico poleg njih.

Podalniki za papirnate brisače morajo biti enostavni za uporabo. Številne vrste podajalnikov zahtevajo, da obiskovalci brisačo primejo z obema rokama, jo močno primejo in potegnejo navzdol. Za velik del invalidov je to nemogoče ali težko. Podajalnike je treba upravljati s priročnim, ergonomskim vzvodom ali pa morajo biti opremljeni s samodejnim podajanjem papirja. Hkrati morajo biti nameščeni tako, da so lahko dostopni z umivalnika.

Koši za smeti in druge ovire ne smejo ovirati dostopa do podajalnikov papirnatih brisač.

Priporočljiva je uporaba avtomatskih brezdotičnih pip, predvsem v straniščih, namenjenih obiskovalcem obeh spolov. Minimalna zahteva je namestitev ene same pipe z ročajem in termostatom. Uporaba pip z ločenim krmiljenjem za toplo in hladno vodo ni dovoljena.

Vse pipe morajo biti opremljene z vzvodnimi ročaji, da jih lahko uporabljajo osebe z motnjami motoričnih sposobnosti.

Prostor za tuširanje, namenjen invalidom, mora biti nameščen na isti ravni kot sosednji prostor in mora biti opremljen s talnim odtokom.

Uporaba tuš kadi in prisotnost pragov ni dovoljena.

Dostopen prostor za prhanje mora biti opremljen s prenosnim ali stenskim zložljivim sedežem, nameščenim na višini največ 480 mm od podlage tal tuš kabine, katerega središče mora biti 500 mm od sosednje stene. Sedež mora biti globok najmanj 480 mm in dolg 850 mm, imeti mora nosilnost najmanj 1,33 kN, biti vodotesen in enostaven za čiščenje.

Zagotoviti je treba ročno prho, katere pritrdilna točka mora biti na višini, dostopni iz sedečega položaja. Cev za prho mora biti dolga najmanj 1500 mm.

Posode za milo ali police za milo morajo biti nameščene tako, da so lahko dostopne iz sedečega položaja.

Prostor za tuširanje mora biti opremljen z ograjami velikosti najmanj 750 mm x 900 mm, nameščenimi vodoravno tako, da je srednjica ograje 850 mm nad tlemi kabine za prhanje, stran 750 mm pa vzdolž stene, na kateri je sedež. Priporočljivo je tudi, da je na voljo invalidski voziček za uporabo pod tuši.

Slika 18 – Primer tuš opreme (Vancouver 2010)

Podobna dela:

“IZOBRAŽEVALNA INSTITUCIJA “GOMEL STATE ENGINEERING COLLEGE” SEM ODOBRIL. Namestnik Direktorica za študijske zadeve N.N. Bogacheva 31.08.2015 DELO NA TEČAJU RAČUNOVODSTVA METODOLOŠKA PRIPOROČILA ZA IZVAJANJE Posebnost 2 – 25 01 35 »Računovodstvo, analiza in nadzor« Gomel 2015 Avtor: Demyanova A.V., Veretennikova OG., učitelji Gomel State Engineering College Metodološka navodila, razvita za študente specialnosti 2 Računovodstvo,...”

« transport A.F. Zubkov, K.A. Andrianov REKONSTRUKCIJA ODSEKA AVTOCESTE Odobren s strani Metodološkega sveta TSTU kot metodološka navodila za opravljanje računskega dela za študente specialnosti 271502.65 Gradnja, obratovanje, obnova in tehnična pokritost avtocest, mostov in predorov ...«

“Arhitekturne strukture, obnova in rekonstrukcija stavb, objektov in njihovih kompleksov METODOLOŠKA NAVODILA za razvoj računskega in grafičnega dela “Zasnova dvonadstropne stavbe s stenami iz majhnih elementov” pri študiju normativne discipline “Arhitektura stavb in konstrukcije Za študente osnovne smeri 6.092.100–.. ."

"MINISTRSTVO ZA ŠOLSTVO RUSKE FEDERACIJE Državna izobraževalna ustanova za visoko strokovno izobraževanje "Orenburška državna univerza" A.Ya.GAEV, V.G.GATSKOV, V.O.SHTERN, L.M.KARTASHKOVA GEOEKOLOGIJA ZA KONSTRUKTORJE Priporoča Akademski svet Državne izobraževalne ustanove "Orenburška država Univerza" kot učni pripomoček za študente gradbenih in tehničnih specialnosti, ki študirajo v visokošolskih strokovnih programih ..."

"MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE KAZANSKA DRŽAVNA ARHITEKTURNA IN GRADBENA UNIVERZA Oddelek za mostove in prometne predore METODOLOŠKA NAVODILA za laboratorijske vaje pri predmetu "Sodobne metode vodenja projektov" za študente na študijskem področju 270800.62 "Gradbeništvo", profil 270817 .62 “Cestni mostovi in ​​predori” Kazan UDC 625.745.12 BBK 39.311 P30 P30 Navodila za laboratorijske vaje pri predmetu “Sodobne metode upravljanja ...”

"MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE _ Zvezna državna proračunska izobraževalna ustanova za visoko strokovno izobraževanje "Državna univerza za arhitekturo in gradbeništvo Penza" (PGUAS) SREDNJA ŠOLA ZA 22 RAZREDOV Smernice za arhitekturno načrtovanje za študente 4. letnika (7. semester) smer 07.03.01 "Arhitektura" Pod splošnim uredništvom doktorja tehničnih znanosti, profesorja Yu.P. Skachkova Penza 2014 UDC 727.1 BBK..."

""Pacific State University" "ZUBR 2" (Zimske razmere betonskih del 2) Navodila za izvedbo igralne vaje iz discipline "Tehnologija gradbenih procesov" za študente smeri specialističnega usposabljanja 08.05.01 "Gradnja unikat. Zgradbe in objekti" - specializacija CPS, "Gradnja visokih ..."

„MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE Zvezna državna izobraževalna ustanova za visoko strokovno izobraževanje TJUMENSKA DRŽAVNA UNIVERZA Inštitut za biologijo Oddelek za botaniko, biotehnologijo in krajinsko arhitekturo Orlova A.A. NAČRTOVANJE PRILJUBLJENIH OBMOČIJ Izobraževalni in metodološki kompleks. Delovni program za študente smeri 03.35.10 Krajinska arhitektura redni študijski profil “Krajina in krajinska gradnja” Tyumen...”

»ODDELEK ZA IZOBRAŽEVANJE MESTA MOSKVE DRŽAVNE PRORAČUNSKE STROKOVNE IZOBRAŽEVALNE INSTITUCIJE MESTA MOSKVE GRADBENA TEHNIKA št. 30 METODOLOŠKA PRIPOROČILA za zaposlene v Državni proračunski izobraževalni ustanovi Gradbena šola št. 30, ki so v postopku certificiranja za potrditev skladnosti z položaj Priporočena metoda tehnični svet kot metodološki vodnik za pedagoško osebje Moskva Metodološka priporočila za zaposlene na GBPOU Construction College št. 30,...”

“MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE FSAOU VPO KAZAN (VOLGA SKY) FEDERALNA UNIVERZA N.V. KALENSKAYA MARKETINŠKE INOVACIJE Učbenik UDC BBK Natalya Valerievna Kalenskaya Recenzenti: Permichev N.F. Vodja oddelka za strateški marketing Državne univerze za arhitekturo in gradbeništvo v Nižnem Novgorodu, doktor ekonomije, profesor Shinkevich A.I. Vodja oddelka za logistiko in management Kazanske državne tehnološke univerze, doktor ekonomije, profesor ..."

"" TEHNOLOGIJA ZA MONTAŽO OKVIRNIH OBLOŽNIH KONSTRUKCIJ " Po poklicu 270802.10 "Mojster zaključnih gradbenih del" Mahačkala - 2014. Sestavila Iraida Narimanovna Salakhova, učiteljica na poklicni šoli DGINKh. Evgenia Aleksandrovna Bashirova, učiteljica na poklicni šoli DGINKh. Program dela stroke...«

"MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE Zvezna državna proračunska visokošolska izobraževalna ustanova "NACIONALNA RAZISKOVALNA MOSKVSKA DRŽAVNA UNIVERZA ZA GRADBENIŠTVO" PROGRAM PRAKSE Šifra Ime učne prakse Izobraževalna praksa (praksa za pridobitev primarnih B2.U.1 poklicnih spretnosti in sposobnosti poučevanje) Šifra smeri 08.04 .01 usposabljanje/specialnost Smer Gradbeništvo...”

"Tomska državna univerza za arhitekturo in gradbeništvo" Znanje, ki ni preverjeno z izkušnjami, je brezplodno Leonardo da Vinci PRAKTIKUM O MOSTNI HIDRAVLIKI V PRENOSNEM LABORATORIJU "DROPPLE-3" Smernice za laboratorijsko in praktično delo v hidravliki in hidrologiji na področju diplomskega usposabljanja - 270800 "Gradbeništvo "..."

„I [ p U A O A b H H E AJ METODOLOŠKI PRIROČNIK Osnovne norme zakonodajnih in drugih regulativnih pravnih aktov, državnih standardov, kodeksov, pravil, gradbenih predpisov in predpisov, sanitarnih standardov o zagotavljanju pogojev dostopnosti storitev in objektov za invalide, za katere so storitve pod pogojem. I, Pravna ureditev pogojev dostopnosti objektov in storitev za invalide. Zvezni zakon z dne 1. decembra 2014 št. 419-FZ "O spremembah nekaterih zakonodajnih aktov ..."

„MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE Zvezna državna proračunska izobraževalna ustanova za visoko strokovno izobraževanje TJUMENSKA DRŽAVNA ARHITEKTURNA IN GRADBENA UNIVERZA Oddelek za upravljanje zemljišč in kataster Pelymskaya O.V., Chernykh E.G. DIPLOMSKO KVALIFIKACIJSKO DELO METODIČNA NAVODILA ZA OPRAVLJANJE DIPLOMSKO KVALIFIKACIJSKEGA DELA za študente smeri: 120700 “Zemljiško urejanje in katastri”, po profilu: “Zemljiški kataster”, “Mestni...”

„Ministrstvo za gradnjo Rusije je sestavnim subjektom Ruske federacije poslalo akcijski načrt za izvajanje programa „Stanovanja za rusko družino“ Ministrstva o postopku oblikovanja gradbenih in seznamov državljanov s strani lokalnih oblasti ki imajo tako pravico in postopek vodenja stanovanjskega registra državljanov, vključenih v register. Da bi pomagalo regijam, je Ministrstvo za gradbeništvo in javne službe Rusije razvilo ruska metodološka priporočila in osnutke takšnih regulativnih pravnih aktov federacije. poslal zadevo za ..."

„Ministrstvo za gradbeništvo, arhitekturo in stanovanjske in komunalne storitve Čuvaške republike AU „Center za varčevanje z energijo“ Ministrstvo za gradbeništvo Čuvašije Metodološka priporočila za razvoj programov varčevanja z energijo v proračunskih in občinskih organizacijah 2015 Vsebina Regulativni dokumenti Program varčevanja z energijo Poročanje o izvajanje programa varčevanja z energijo Vzorec izpolnjevanja Priloga 1 Vzorec izpolnjevanja Priloga 2 Vzorec izpolnjevanja Priloga 3 Vzorec izpolnjevanja Priloga 4...«

“MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE KAZANSKA DRŽAVNA ARHITEKTURNA IN GRADBENA UNIVERZA Oddelek za gradbene materiale KERAMIČNA OPEKA IN KAMEN Smernice za laboratorijsko delo v disciplini “Gradbeni materiali” in “Arhitekturna znanost o materialih” Kazan-2015 UDC 66 6.3/7 BBK 38.31 G 14 Keramični materiali: Navodila za laboratorijske vaje G14 pri disciplini “Gradbeni materiali” in “Arhitekturno materialoslovje” / Sestavil: A.R...”

"MINISTRSTVO ZA IZOBRAŽEVANJE IN ZNANOST RUSKE FEDERACIJE Zvezna državna proračunska izobraževalna ustanova za visoko strokovno izobraževanje "TYUMENSKA DRŽAVNA ARHITEKTURNA IN GRADBENA UNIVERZA" Oddelek za konstrukcijsko mehaniko Kutrunova Z.S.. Tehnična mehanika. METODOLOŠKA NAVODILA ZA LABORATORIJSKO DELO »PRESKUSANJE MATERIALOV. NATEZNOST VZORCA JEKLA Z MERJENJEM ELASTIČNIH DEFORMACIJ" za študente smeri 280700.62 "Konstrukcije" vseh oblik izobraževanja Tyumen,..."

"Ministrstvo za izobraževanje in znanost Ruske federacije Zvezna državna proračunska izobraževalna ustanova za visoko strokovno izobraževanje "Vladimirska državna univerza po imenu Aleksandra Grigorjeviča in Nikolaja Grigorjeviča Stoletova" (VlSU) Inštitut za inovativne tehnologije Fakulteta za arhitekturo in gradbeništvo Oddelek za gradbene konstrukcije METODOLOŠKA NAVODILA ZA PRAKTIČNI POUK PRI DISCIPLINI "Uporabne" Osnove gradbene termofizike" Smer usposabljanja 270800..."

Dodatek B
(obvezno)

Materiali za izračun stopnje požarne varnosti oseb z omejeno mobilnostjo

Pri uporabi Dodatka 2 GOST 12.1.004 (oddelek 2 "Osnovne konstrukcijske odvisnosti"), da se upoštevajo posebnosti gibanja MGN vzdolž evakuacijskih poti, je treba uporabiti dodatne izračunane vrednosti parametrov gibanja MGN.

B.1. Glede na njihove mobilnostne lastnosti je treba ljudi v toku ljudi, ki se evakuirajo iz zgradb in objektov, razdeliti v 4 skupine v skladu s tabelo B.1.

Tabela B.1

Izračunane vrednosti hitrosti in intenzivnosti prometnih tokov ljudi z različnimi skupinami mobilnosti je treba določiti z uporabo formul:

kje in — hitrost in intenzivnost gibanja ljudi v toku vzdolž j-te vrste poti pri gostoti toka ;

D je gostota človeškega toka na odseku evakuacijske poti, ;

— vrednost gostote človeškega toka na j-ti vrsti poti, pri kateri začne gostota toka vplivati ​​na hitrost gibanja ljudi v toku;

— povprečna vrednost hitrosti prostega gibanja ljudi vzdolž j-te vrste poti pri vrednostih gostote toka ;

— koeficient, ki odraža stopnjo vpliva gostote človeškega toka na njegovo hitrost med premikanjem po j-ti vrsti poti.

Vrednote , , za tokove ljudi različnih skupin mobilnosti za formuli (B.1) in (B.2) sta podani v tabeli B.2.

Tabela B.2

B.3. Pri premikanju človeških tokov s sodelovanjem MGN na odsekih proge pred odprtinami ne bi smelo biti dovoljeno nastajanje gostote toka, večje od 0,5. V tem primeru so izračunane največje vrednosti intenzivnosti prometa skozi odprtino različnih skupin mobilnosti je treba vzeti enako: M1 - 19,6 m / min, M2 - 9,7 m / min, M3 - 17,6 m / min, M4 - 16,4 m / min.

Invalidnost V zadnjem času se vse bolj dojema kot eden od možnih družbenih statusov in za človeka ne pomeni, da je izključen iz življenja ali zavrnjen s strani družbe. Številni primeri kažejo, da invalidnost človeku ne onemogoča dostopa do gledališč, parkov, celo športnih igrišč, ampak pušča možnost za opravljivo delo. Invalidnost hkrati zagotavlja določene pravice in ugodnosti, ki jim naša država namenja vse večjo pozornost. Ukrepi pomoči države so sčasoma postajali vse pomembnejši za zmanjševanje razdalje, ki je nastajala med bolnim in zdravim. Kjer to ni dovolj, je vedno priskočilo na pomoč človeško usmiljenje.

Priznanje državljana kot invalida se izvede med medicinskim in socialnim pregledom na podlagi celovite ocene stanja telesa državljana na podlagi analize njegovih kliničnih, funkcionalnih, socialnih, poklicnih, delovnih in psiholoških podatkov z uporabo klasifikacij in merila, ki jih je odobrilo Ministrstvo za zdravje in socialni razvoj Ruske federacije.

Glede na stopnjo okvare telesnih funkcij in omejitev življenjske aktivnosti se osebi, priznani kot invalid, dodeli invalidska skupina I, II ali III, osebi, mlajši od 18 let, pa kategorija "invalidni otrok".

Medicinski in socialni pregled državljana se opravi v uradu v kraju njegovega stalnega prebivališča, kraja bivanja, pa tudi na lokaciji pokojninske datoteke invalida, ki je zapustil stalno prebivališče zunaj Ruske federacije.

Medicinski in socialni pregled se lahko opravi doma, če državljan zaradi zdravstvenih razlogov ne more priti na urad (glavni urad, Zvezni urad), kar potrjuje sklep organizacije, ki nudi zdravstveno in preventivno nego, ali v bolnišnici, kjer je državljan na zdravljenju ali v nenavzočnosti po sklepu ustreznega urada. (glej Odlok Vlade Ruske federacije z dne 20. februarja 2006 št. 95 "O postopku in pogojih za priznanje osebe kot invalida").

Pogoji za priznanje državljana kot invalida so:
a) okvara zdravja s trajno motnjo telesnih funkcij zaradi bolezni, posledic poškodb ali okvar;
b) omejitev življenjske aktivnosti (popolna ali delna izguba državljana sposobnosti ali sposobnosti za samopostrežbo, samostojno premikanje, navigacijo, komunikacijo, nadzor nad svojim vedenjem, študij ali delo);
c) potreba po ukrepih socialne zaščite, vključno z rehabilitacijo.

Prisotnost enega od pogojev iz odstavka 5 tega pravilnika ni zadostna podlaga za priznanje državljana kot invalida.

Odločitev o priznanju državljana kot invalida ali o zavrnitvi njegovega priznanja kot invalida se sprejme z navadno večino glasov strokovnjakov, ki so opravili zdravstveni in socialni pregled, na podlagi razprave o rezultatih njegovega zdravstvenega in socialnega pregleda.

Odločitev se sporoči državljanu, ki je opravil zdravstveni in socialni pregled (njegov zakoniti zastopnik), v navzočnosti vseh strokovnjakov, ki so opravili zdravstveni in socialni pregled, ki po potrebi podajo pojasnila o njej.

Pravice in ugodnosti invalida

Pravico do invalidske pokojnine imajo državljani, ki so ustrezno priznani kot invalidi skupine I, II ali III.

Invalidska pokojnina se določi ne glede na vzrok invalidnosti (razen spodaj navedenih primerov), dolžino zavarovalne dobe zavarovanca, nadaljevanje dela invalida in tudi to, ali je invalidnost nastala v času delo, pred nastopom dela ali po prenehanju dela.

Če invalid sploh nima zavarovalnih izkušenj, pa tudi v primeru invalidnosti zaradi storitve naklepnega kaznivega dejanja ali namerne okvare zdravja, ki se ugotovi na sodišču, se socialna invalidska pokojnina določi v v skladu z zveznim zakonom "O državnem pokojninskem zavarovanju v Ruski federaciji".

Višina invalidske pokojnine se določi glede na skupino invalidnosti. Določeni osnovni znesek invalidske pokojnine za osebe, ki nimajo vzdrževanih invalidnih družinskih članov, se določi v naslednjih višinah:

1) za skupino I - 5.124 rubljev na mesec;
2) za skupino II - 2562 rubljev na mesec;
3) za skupino III - 1.281 rubljev na mesec.

Tudi pri določanju velikosti pokojnine v vsakem posameznem primeru se uporabljajo številni drugi kazalniki.

Zvezni zakon "O delovnih pokojninah v Ruski federaciji")

Invalidska pokojnina se dodeli od dneva, ko je oseba priznana kot invalidna, če vloga zanjo sledi najpozneje 12 mesecev od tega datuma.

Vloga za pokojnino se obravnava najpozneje v 10 dneh od dneva prejema te vloge ali od dneva predložitve dodatnih dokumentov (če vlogi niso bili priloženi vsi potrebni dokumenti).

Vlogi državljana, ki zaprosi za invalidsko pokojnino, je treba priložiti naslednje dokumente:

• identifikacijo, starost, kraj bivanja, državljanstvo;
• o ugotovitvi invalidnosti;
• o zavarovalni dobi, pravila za izračun in potrditev, ki so določena na način, ki ga določi vlada Ruske federacije;
• povprečne mesečne plače za obdobje 2000-2001 oziroma 60 zaporednih mesecev do 1. januarja 2002 med delovno dobo.

Poleg tega so po potrebi priloženi naslednji dokumenti:

• o invalidnih družinskih članih;
• potrditev, da so invalidni družinski člani vzdrževani;
• o kraju bivanja ali dejanskem prebivališču na ozemlju Ruske federacije;
• potrditev stalnega prebivališča državljana Ruske federacije zunaj ozemlja Ruske federacije;
• o spremembi priimka, imena, očetovstva.

Toda samo izplačevanje pokojnine ne more rešiti vseh težav, tako kot brezna ne moreš zasuti z lopato. Zato mora država, ki poskuša zmanjšati ta neizogiben razkorak med zdravim in bolnim človekom, mu zagotoviti vsaj »buldožer«, torej poskušati mu zagotoviti pravice na različnih področjih človekovega življenja. In naša nadaljnja pripoved se ne bo razvila v ločeno neprekinjeno zgodbo, ampak bo postala nekakšno potovanje po vseh področjih zakonodaje.

Stanovanjska zakonodaja

Norme stanovanjskega prava (51. in 57. člen Stanovanjskega zakonika Ruske federacije, 17. člen Zveznega zakona "O socialnem varstvu invalidov v Ruski federaciji", Odlok vlade Ruske federacije z dne 27. julija 1996 " O zagotavljanju ugodnosti invalidom in družinam z invalidnimi otroki za zagotovitev bivalnih prostorov, plačilo stanovanja in komunalnih storitev") določa ugodnosti za invalide glede postopka zagotavljanja stanovanja, velikosti dodeljenega življenjskega prostora in ugodnosti za plačilo za komunalne storitve.

Državljani z boleznimi, navedenimi na seznamu hudih oblik kroničnih bolezni, potrjenem z vladno uredbo z dne 16. junija 2006 N 378, za katere državljani ne morejo živeti skupaj v istem stanovanju, imajo pravico do prednostnega prejema stanovanja. :

1. Aktivne oblike tuberkuloze s sproščanjem Mycobacterium tuberculosis;
2. Maligne neoplazme, ki jih spremlja obilen izcedek;
3. Kronične in dolgotrajne duševne motnje s hudimi vztrajnimi ali pogosto poslabšanimi bolečimi manifestacijami;
4. Epilepsija s pogostimi napadi;
5. Gangrena okončin;
6. Gangrena in nekroza pljuč;
7. Pljučni absces;
8. gangrenozna pioderma;
9. Več kožnih lezij z obilnim izcedkom;
10. Črevesna fistula;
11. Uretralna fistula.

Odlok vlade Ruske federacije z dne 27. julija 1996 "O zagotavljanju ugodnosti invalidom in družinam z invalidnimi otroki za zagotovitev bivalnih prostorov, plačilo stanovanj in komunalnih storitev" je invalidom podelil pravico do registracije za izboljšanje življenjske razmere tako na njihovem delovnem mestu kot v vašem kraju bivanja.

Zakonodaja Ruske federacije (Zvezni zakon "O socialnih storitvah za starejše občane in invalide" in Zvezni zakon "O socialnem varstvu invalidov v Ruski federaciji") določa tudi druge primere prednostnih postopkov za zagotavljanje stanovanj invalidom. .

Stanovanjske prostore v hišah občinskega stanovanjskega sklada, ki jih zapustijo invalidi, poslani v stacionarne ustanove socialnega varstva, zasedajo predvsem drugi invalidi, ki potrebujejo izboljšane stanovanjske razmere. Posebej opremljene stanovanjske prostore v hišah državnega, občinskega in javnega stanovanjskega fonda, ki jih po najemni pogodbi zasedajo invalidi, po izpustitvi zasedejo predvsem drugi invalidi, ki potrebujejo izboljšane življenjske razmere. V primeru zavrnitve storitev stacionarnega socialnega zavoda po šestih mesecih imajo invalidi, ki so izpraznili bivalne prostore zaradi namestitve v te zavode, pravico do prednostne dodelitve bivalnih prostorov (če predhodno nastanjenih bivalnih prostorov ni mogoče vrniti). do njih).

Pravica invalida do ločene sobe se upošteva pri registraciji za izboljšanje življenjskih pogojev in zagotavljanje stanovanja v hišah državnega in občinskega stanovanjskega sklada. Poleg tega invalidna oseba, nameščena v stacionarni socialni zavod, obdrži stanovanjske prostore, ki jih zaseda po najemni pogodbi v hišah državnih, občinskih in javnih stanovanjskih skladov, šest mesecev od dneva sprejema invalida v tak zavod. . Če člani njegove družine ostanejo živeti v stanovanjskih prostorih, ves čas bivanja v tej ustanovi.

Stanovanjski prostori, v katerih živijo invalidi, morajo biti opremljeni s posebnimi sredstvi in ​​napravami v skladu z individualnim programom rehabilitacije invalida. Trenutno se oblika in vsebina takšnih programov še razvijata, vendar se kljub temu gradnja novih hiš izvaja ob upoštevanju zahtev za njihovo opremljanje z ustreznimi napravami, ki invalidom olajšajo dostop do njih. Če je bila invalidna oseba nameščena v stacionarnem zavodu za socialno delo in je izrazila željo, da bi prejela stanovanje po najemni pogodbi, je predmet registracije za izboljšanje življenjskih pogojev, ne glede na velikost zasedenega prostora. Takšnim invalidom so bivalni prostori zagotovljeni enako kot drugim invalidom.

Stanovanjske prostore v hišah občinskega stanovanjskega sklada za socialno rabo (to je posebej opremljene za uporabo invalidov in nekaterih drugih kategorij državljanov) se zagotovijo samskim invalidom, invalidom, ki jim sorodniki iz objektivnih razlogov ne morejo zagotoviti pomoč in oskrba, pod pogojem, da ti državljani ohranijo sposobnost samopostrežbe in neskladnosti njihovih življenjskih pogojev z zahtevami stanovanjske zakonodaje.

Standard za zagotavljanje življenjskega prostora invalidu določa zakonodaja sestavnih subjektov Ruske federacije.

Z vladno uredbo z dne 28. februarja 1996 je bil v skladu z zakonom "o socialnem varstvu invalidov" razvit seznam bolezni, ki dajejo invalidom, ki trpijo zaradi njih, pravico do dodatnega življenjskega prostora v obliki ločene sobe:

1. Aktivne oblike tuberkuloze vseh organov in sistemov.
2. Duševne bolezni, ki zahtevajo obvezen zdravniški nadzor.
3. Traheostoma, fekalne, urinske in vaginalne fistule, doživljenjska nefrostoma, stoma mehurja, kirurško nepopravljiva urinska inkontinenca, nenaravni anus, malformacije obraza in lobanje z motnjami dihanja, žvečenja in požiranja.
4. Več kožnih lezij z obilnim izcedkom.
5. Gobavost.
6. Okužba s HIV pri otrocih.
7. Odsotnost spodnjih okončin ali bolezni mišično-skeletnega sistema, vključno s tistimi dednega izvora, s trajno disfunkcijo spodnjih okončin, ki zahtevajo uporabo invalidskih vozičkov.
8. Organske bolezni centralnega živčnega sistema s trajno disfunkcijo spodnjih okončin, ki zahtevajo uporabo invalidskih vozičkov, in (ali) disfunkcijo medeničnih organov.
9. Stanje po presaditvi notranjih organov in kostnega mozga. Huda organska poškodba ledvic, zapletena z odpovedjo ledvic II-III stopnje.

Področje stanovanjskega prava vključuje številne druge ugodnosti za invalide, ki so namenjene zaščiti te kategorije državljanov. Invalidi in družine z invalidnimi otroki imajo najmanj 50-odstotni popust pri plačilu bivalnih prostorov (v državnem, občinskem in javnem stanovanjskem fondu) in komunalnih storitev (ne glede na stanovanjski fond) ter v stanovanjskih stavbah, ki nimajo centralno ogrevanje - od stroškov goriva, kupljenega v mejah, določenih za prodajo prebivalstvu. Dodaten bivalni prostor, ki ga zaseda invalid (ne glede na to, ali je v obliki ločene sobe ali ne), se ne šteje za presežen in se plača v enkratnem znesku ob upoštevanju zagotovljenih ugodnosti.

Na žalost imajo lahko nekateri invalidi pri uveljavljanju ugodnosti za znižane stanovanjske stroške težave, saj se povračilo stroškov za delovanje in vzdrževanje stanovanjskih in komunalnih storitev, ki je v bilanci stanja podjetja, izvede iz dobička, ki ostane pri odtujitev tega podjetja. Če ta sredstva ne zadoščajo, se lahko oddelčni stanovanjski fond prenese v občinsko last. Za takšno pomoč se lahko poskusite obrniti na organe socialne varnosti na območju, kjer živite, vendar bo v tem primeru te ugodnosti težko pridobiti.

Za invalide I. in II. skupine, če je tehnično izvedljivo, se telefonska instalacija izvede izven vrstice (predsedniški odlok z dne 2. oktobra 1992 "O dodatnih ukrepih državne podpore za invalide").

Invalidi in družine, ki vključujejo invalide, imajo pravico do prednostnega prejema zemljiških parcel za individualno stanovanjsko gradnjo, kmetovanje in vrtnarjenje. Pri dodelitvi zemljišča je treba upoštevati, da mora biti ta parcela v skladu s predsedniškim odlokom čim bližje kraju stalnega prebivališča invalida. Določene so tudi posebne zahteve za opravljanje poslov nakupa in prodaje stanovanjskih stavb (prostorov) za plačilo socialnih storitev:

1. Pridržanje invalidu pravice do dosmrtnega prebivanja v odtujeni stanovanjski stavbi (stanovanjskem prostoru) ali zagotovitev drugih stanovanjskih prostorov, ki izpolnjujejo pogoje stanovanjske zakonodaje, ter pravice do materialne podpore v obliki prehrane, nege in potrebno pomoč.
2. Pridobitev pisnega soglasja lokalnih organov socialne službe za dokončanje transakcije.
3. Ugodnosti na področju stanovanjske zakonodaje se lahko zagotovijo tudi drugim kategorijam invalidov, zlasti vojaškim invalidom, invalidom, ki so preživeli Černobil in nekaterim drugim.

Legenda:

• DP-V - popolnoma dostopen vsem;
• DP-I (K, O, S, G, U) - polno dostopen selektivno (določite kategorije invalidov);
• DC-V - delno na voljo vsem;
• DC-I (K, O, S, G, U) - delno dostopen selektivno (določite kategorije invalidov);
• DU - pogojno na voljo,
• VND - začasno ni na voljo
• K - uporabniki invalidskih vozičkov;
• O - nosilci;
• U - duševno zaostal
• C-slepa
• G-gluh

Dostopnost stavbe na aveniji Gagarin 9a - upravna stavba

1. Stanje razpoložljivosti objekta

1.1 Pot do lokacije s potniškim prometom: minibus ustrezne smeri do postajališča "60 let oktobra"

• Razpoložljivost prilagojenega potniškega prometa do lokacije: št

1.2 pot do objekta od najbližjega postajališča potniškega prometa:

• oddaljenost objekta od transportnega postajališča 150 m
• čas potovanja (peš) 2-4 minute
• prisotnost poti za pešce, ločene od vozišča (da, ne)
• križišča: neurejena; nastavljiv, z zvočnim alarmom, časovnikom; ja
• informacije o poti do objekta: akustične, taktilne, vizualne;
• spreminjanje nadmorske višine na poti: da, ne
• njihova ureditev za uporabnike invalidskih vozičkov: da,

2. Stanje razpoložljivosti glavnih strukturnih in funkcionalnih področij

(podatki o objektu družbene infrastrukture)

DO POTNEGA LISTA DOSTOPNOSTI ZA OBJEKTE DRUŽBENE INFRASTRUKTURE

2. Značilnosti dejavnosti organizacije na lokaciji

2.5 Kategorije oskrbovanih invalidov: invalidi uporabniki invalidskih vozičkov, invalidi z mišično-skeletnimi motnjami; motnje vida, motnje sluha, motnje duševnega razvoja

2.7 Sodelovanje pri izvajanju IRP invalidne osebe, invalidnega otroka (da, št )

3. Stanje dostopnosti objekta za invalidein druge skupine prebivalstva z nizko mobilnostjo (MPG)

3.1 Pot do lokacije s potniškim prometom(opišite pot s potniškim prometom) - z avtobusom št. 18 do postaje "Kildinskaya ulica"

Razpoložljivost prilagojenega potniškega prometa do lokacije - Ne

3.2 Pot do objekta od najbližjega postajališča potniškega prometa:

3.2.1 oddaljenost objekta od transportnega postajališča — 230 m

3.2.2 čas potovanja (peš) — 5 min

3.2.3 prisotnost poti za pešce, ločene od vozišča ( ja , št ),

3.2.4 Križišča: neregulirano; nastavljiv, z zvočnim alarmom, časovnikom;št

3.2.5 Informacije o poti do objekta: akustični, taktilni, vizualni; št

3.2.6 Spremembe višine na poti: Obstaja , št — vzpon z naklonom 15-20 stopinj .

Njihova ureditev za uporabnike invalidskih vozičkov: da št

3.3 Možnost organiziranja razpoložljivosti OSI(oblike storitev)* ob upoštevanju SP 35-101-2001

* - navedena je ena od možnosti: "A", "B", "DU", "VND" ("A" - popolna dostopnost vseh območij in prostorov, "B" - posebna območja in prostori so namenjeni invalidom oseb. »DU« — zagotovljena je pogojna razpoložljivost: pomoč zaposlenega v organizaciji v instituciji ali storitve na domu ali na daljavo, »VND« — začasno nedosegljiva: razpoložljivost ni organizirana).

Kakšne ugodnosti so na voljo invalidom v Rusiji?

Kdo je invalid - koncept

Ugodnosti in jamstva za invalide

Rehabilitacija in habilitacija invalidov

Medicinska podpora

Pravica do prejemanja potrebnih informacij

Od tega, ali je državljan invalid ali ne, je odvisno, ali bo prejel materialne ugodnosti in ugodnosti.

Ki je priznan kot invalid v skladu z zakonodajo Ruske federacije

Glavni zakon, ki opredeljuje državno politiko na področju socialnega varstva invalidov v Ruski federaciji, katerega namen je invalidom zagotoviti enake možnosti z drugimi državljani pri uveljavljanju državljanskih, ekonomskih, političnih in drugih pravic in svoboščin. za Ustavo Ruske federacije je zvezni zakon z dne 24. novembra 1995 št. 181-FZ "O socialnem varstvu invalidov v Ruski federaciji."

Ta zakon opredeljuje pojem "invalid" (1. člen zakona) in določa kategorije invalidnih skupin.

Invalid- to je oseba, ki ima zdravstveno motnjo s trdovratno motnjo telesnih funkcij, ki jo povzročajo bolezni, posledice poškodb ali okvar, zaradi česar je omejena življenjska dejavnost in je potrebna njena socialna zaščita.

V tem primeru se omejitev življenjske aktivnosti razume kot popolna ali delna izguba človekove sposobnosti ali sposobnosti samooskrbe, samostojnega gibanja, navigacije, komunikacije, nadzora nad lastnim vedenjem, učenja in opravljanja delovnih dejavnosti.

Glede na stopnjo okvare telesnih funkcij se osebam, priznanim kot invalidom, dodeli invalidska skupina I, II ali III, osebam, mlajšim od 18 let, pa kategorija "invalidni otrok".

Priznanje državljana kot invalida izvaja Urad za medicinsko in socialno izvedenstvo na podlagi pravilnika, odobrenega z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 20. februarja 2006 št. 95 "O postopku in pogojih za priznavanje osebe kot invalida.«

Zakonodaja Ruske federacije zagotavlja ugodnosti in jamstva za invalide.

Glavni ukrepi državne podpore za invalide so nedvomno plačilo mesečnega denarnega plačila in zagotavljanje niza socialnih storitev (pravica do vavčerja v sanatoriju, brezplačnega prevoza v primestnem prometu, prejemanja zdravil).

Več o tem, kako pridobiti NSO in kdo je do nje upravičen, si lahko preberete v članku na povezavi.

Spodaj navajamo vse ugodnosti, do katerih so invalidi v Rusiji upravičeni po zakonu.

Rehabilitacija in habilitacija invalidov

Pod rehabilitacijo se nanaša na sistem in proces popolne ali delne vzpostavitve sposobnosti invalidov za vsakodnevne, socialne, poklicne in druge dejavnosti.

Habilitacija invalidov- to je proces razvijanja sposobnosti, ki invalidom manjkajo za vsakdanje, socialne, poklicne in druge aktivnosti. Rehabilitacija in habilitacija invalidov sta namenjeni odpravi ali morebitni popolnejši kompenzaciji omejitev v življenjski aktivnosti invalidov z namenom njihove socialne prilagoditve, vključno z njihovo finančno neodvisnostjo in vključevanjem v družbo.

Glavna področja rehabilitacije vključujejo:

• Medicinska rehabilitacija, rekonstruktivna kirurgija, protetika in ortotika, zdraviliško zdravljenje;
• poklicno usmerjanje, splošno in poklicno izobraževanje, poklicno usposabljanje, pomoč pri zaposlovanju (tudi na posebnih delovnih mestih), industrijska prilagoditev;
• socialno-okoljski, socialno-pedagoška, ​​socialno-psihološka in socialno-kulturna rehabilitacija, socialna in vsakdanja prilagoditev;
• športne in zdravstvene dejavnosti, šport.

Zakonodaja zagotavlja pravico invalidov do izvajanja glavnih smeri rehabilitacije in habilitacije, kot sledi:

1. uporaba tehničnih sredstev za rehabilitacijo s strani invalidov;
2. ustvarjanje potrebnih pogojev za neoviran dostop invalidov do objektov socialne, inženirske in prometne infrastrukture;
3. uporaba prevoznih, komunikacijskih in informacijskih sredstev;
4. informiranje invalidov in njihovih družinskih članov o vprašanjih rehabilitacije in habilitacije.

Tehnična sredstva za rehabilitacijo invalidov

Tehnična sredstva za rehabilitacijo invalidov vključujejo naprave, ki vsebujejo tehnične rešitve, vključno s posebnimi, ki se uporabljajo za kompenzacijo ali odpravo trajnih omejitev v življenju invalida. Sem spadajo posebna sredstva za samopostrežbo; izdelki za posebno nego; posebna sredstva za orientacijo (vključno s psi vodniki s kompletom opreme), komunikacijo in izmenjavo informacij itd.

Zdravstvena oskrba je pravica, ki jo zagotavlja država

Invalidi imajo po zakonu pravico do brezplačne zdravstvene oskrbe.

V nekaterih primerih je invalidom zagotovljena pravica do brezplačnih zdravil. Seznam prednostnih kategorij državljanov in vrst zdravil je določen z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 30. julija 1994 št. 890 "O državni podpori za razvoj medicinske industrije in izboljšanje oskrbe z zdravili in medicinsko izdelkov prebivalstvu in zdravstvenim ustanovam« (velja od 2016). Celoten seznam brezplačnih zdravil za vrsto bolezni si oglejte na povezavi.

Tako imajo invalidi I. skupine, nedelujoči invalidi II. skupine in invalidni otroci, mlajši od 18 let, pravico do brezplačnega prejema vseh zdravil, opreme za medicinsko rehabilitacijo, kolostomskih vrečk, urinalnih vrečk in oblog (za medicinske razlogi).

Upokojenci, ki prejemajo minimalno pokojnino za starost, invalidnost ali izgubo hranitelja družine, pa tudi delovni invalidi II. skupine, invalidi III. skupine, priznani kot brezposelni, imajo med ambulantnim zdravljenjem pravico do nakupa zdravil na zdravniški recept z 50-odstotni popust od brezplačnih cen

Poleg tega imajo invalidi III. skupine, ki so ustrezno priznani kot brezposelni, poleg zdravil pravico do nakupa medicinskih izdelkov (vrečke za pisoarje, vrečke za kolostomijo) in oblog iz zdravstvenih razlogov s 50-odstotnim popustom.

Pravica do prejemanja potrebnih informacij

Uresničevanje te možnosti je zagotovljeno z izdajanjem posebne literature za slabovidne; nabava periodične, znanstvene, izobraževalne, metodološke, referenčne, informativne in leposlovne literature za invalide, tudi tiste, ki je izdana na kasetah in v reliefni pikčasti Braillovi pisavi, za občinske knjižnice.

– tako se imenuje program, ki se je pri nas izvajal od leta 2011 do 2015. Dostopno okolje pomeni ustvarjanje pogojev, v katerih se bodo invalidi počutili udobno in enakopravno z vsemi drugimi. Z drugimi besedami, to je neoviran dostop do vseh institucij in objektov mestne infrastrukture. Izboljšanje za MGN Zelo pomembno je, da se ljudje z omejeno mobilnostjo počutijo enake v možnostih kot vsi drugi ljudje. Organizirati jim dostopno okolje pomeni poskrbeti zanje in narediti njihovo življenje veliko udobnejše.

Nizkomobilne skupine prebivalstva (MPG)– to so ljudje, ki imajo težave pri samostojnem gibanju, pridobivanju informacij in storitev ter orientaciji v prostoru. To so ljudje, ki jih ovirajo ovire in ovire: zanje so že navadne stopnice stopnic nepremostljive, da ne omenjamo robnikov na pločnikih, na katere v vsakdanjem življenju drugi sploh niso pozorni. Zato je tako pomembno, da se resno posvetimo vprašanju dostopnosti.

Skupine z nizko mobilnostjo (MPG) poleg invalidov vključujejo:

• Starejše osebe (60 let in več);
• Začasno onemogočen;
• Nosečnice;
• Ljudje z otroškimi vozički;
• Predšolski otroci;
• Ljudje s težko prtljago, vozički.

Dostopno okolje za gibalno ovirane osebe so prilagojeni pogoji za njihovo neovirano gibanje in pridobitev potrebnih storitev: klančine, dvigala ter posebej opremljene stopnice in ograje. To so razmere, v katerih bodo lahko gibalno ovirane osebe samozavestno načrtovale svoje gibanje po mestu, ne da bi nedvomno nekje naletele na ovire ali nevarne pogoje potovanja. Storitve različnih ustanov bodo lahko uporabljali enakopravno kot vsi ostali in brez omejitev, ne da bi pri tem potrebovali pomoč drugih ljudi.

Naše stranke

domov » Elena Berezovskaya » Zakon o invalidih. Nizkomobilne skupine prebivalstva Dostopnost ozemlja za nizkomobilne skupine prebivalstva