Kakšni načini dostave so na voljo v spletni trgovini? Kateri načini dostave so primerni za spletno trgovino.

Navodila

Lahko zaupate zunanjemu izvajalcu, ki bo v celoti poskrbel za dostavo blaga. Kurirji sami preluknjajo kupčev ček, nato pa gre denar na račune logističnega podjetja, od tam pa v spletno trgovino. Provizija se giblje od 1,5 do 3% stroškov izdelka.

Prednost tega načina dostave je, da se vam ni treba obremenjevati z računovodstvom in osebjem. Zunanje izvajanje vam lahko v celoti odstrani vse težave pri dostavi in ​​vam omogoči, da se osredotočite izključno na posel.

Obstaja pa tudi pomanjkljivost: v času velike obremenitve z naročili zunanje podjetje morda ne bo kos svojim obveznostim. Posledično se lahko zgodi, da naročnik naročilo zavrne, ne da bi ga čakal.

Lastna kurirska služba. Celotno osebje kurirjev je dobro. Le vaši kurirji so lahko prisiljeni dosledno izpolnjevati svoje dolžnosti. V primeru zunanjega izvajalca je to nemogoče narediti, saj imajo takšna podjetja svoje šefe.

Prednosti tega načina organizacije dostave so stalna in izboljšana kakovost storitev. Stranko lahko kadar koli pokličete in vprašate, kako je kurir opravil svojo nalogo.

Toda glavna težava njihove dostavne službe je visok """. Težko je najti vestnega in poštenega človeka, ki bi pol dneva taval po mestu na mrazu ali obtičal v prometnih zastojih v natrpanem prometu. Takšni obeti marsikoga prestrašijo.

Uporaba storitev ruske pošte je tretji način dostave. To podjetje je veliko logistično podjetje z najbolj razvito mrežo podružnic po vsej Rusiji. Uporabite ga lahko za dostavo blaga na katero koli točko v državi z gotovino ob dostavi. V tem primeru vam ne bo treba najeti kurirjev. Skoraj Rusija ima analog DHL. To je služba ruske pošte EMS. Ta kurirska služba dostavlja blago v roke kupca prek mreže podružnic matične družbe. "EMS Russian Post" deluje veliko hitreje, vendar so njene storitve dražje.

Kot že omenjeno, ima ruska pošta zelo razvito podružnico. Na ozemlju Ruske federacije je 86 podružnic in več kot 40.000 pošt. Številke so impresivne.

Vendar čakalne vrste na poštah že dolgo niso več nekaj nenavadnega. Poleg tega ima pošta svoj seznam blaga, ki ga je prepovedano pošiljati. Tudi pri pošiljanju blaga po povzetju se lahko zgodi, da kupec preprosto ne pride po blago. V tem primeru pošiljatelj krije stroške pošiljanja blaga kupcu, kakor tudi stroške povratne dostave.

Video na temo

Hladilnik s čisto vodo je že dolgo postal znan del vsake notranjosti. urad. Uspešno nadomešča požarno nevarne kotličke in rešuje problem hladnih pijač v topli sezoni. In čista voda iz uvoženih plastenk je veliko bolj zdrava za zdravje kot tekočina iz mestnega vodovoda. Kako svojo pisarno oskrbeti s to zdravo vodo?

Navodila

Poiščite telefonske številke vodovodnih podjetij. Pokličite in se pozanimajte o pogojih dostave, asortimanu vodo, cene in druge pomembne točke. Dobro je narediti primerjalno tabelo ponudb konkurenčnih podjetij.

Najenostavnejša in najprimernejša možnost je dostava preproste pitne vode. vodo brez dodatkov. Jodirana in fluorirana voda nista koristni v vseh primerih. Kar zadeva visoko prečiščene možnosti, ki se prodajajo pod oznako "elita", večina potrošnikov verjetno ne bo mogla oceniti njihove kakovosti. vodo. Toda cena je bistveno višja od standardne.

Odločite se, kako boste polivali vodo. Večina podjetij ga dobavlja v standardnih plastičnih steklenicah po 19 in 5 litrov. Naročite lahko tudi manjša pakiranja po 1,5 in 0,5 litra. Za lažje točenje podjetja ponujajo posebne črpalke, ki jih je mogoče kupiti ali najeti. Steklenica opremljena s črpalko je dobra rešitev za pripravo kave ali čaja v grelniku vode.

Ruske spletne trgovine večinoma uporabljajo 4-5 načinov dostave. Katera od njih je prednostna, se običajno odloči kupec, ki ima možnost izbire. Toda lastniki trgovalne platforme lahko določijo tudi določen način dostave. Statistika kaže, da se večina uporabnikov odloči za samoprevoz, vendar le, če jim to ustreza. Na primer, lahko prevzamejo naročilo nekje na poti ali pa je prevzemno mesto blizu podzemne postaje, ki je na poti.

Druge stranke, ki živijo v istem mestu, kjer je trgovina, so pripravljene počakati na kurirsko dostavo. Poleg tega večina izbere brezplačno dostavo.

Stranke iz drugih regij ne morejo priti osebno ali izbrati kurirsko dostavo, zato imajo samo 2 možnosti: prejeti naročilo prek ruske pošte ali uporabiti storitve prevoznega podjetja, ki deluje po vsej državi.

Pravzaprav to niti ni dostava, ampak zgolj možnost, da kupec sam prevzame svoje naročilo. Prevzemna mesta so običajno organizirana v skladišču blaga ali v pisarni. Nekateri zasebni lastniki uspejo urediti svoj dom za prevzem, vendar to grozi, da njegov lastnik ne bo dal miru in se bo hiša spremenila v prehodno dvorišče.

Vsaka spletna trgovina lahko izbere prevzem, vendar pri delu z vsemi kraji v Rusiji navedite, da je ta metoda na voljo samo za določeno mesto, v katerem je skladišče ali centrala.

Kurirska dostava

Ta način dostave ponuja 2 možnosti:

1. Ustanovitev lastne kurirske službe.
2. Sodelovanje z zunanjo kurirsko službo.

Prva točka je najbolj učinkovita in zanesljiva, saj boste imeli popoln nadzor nad dejavnostmi svojih zaposlenih. Hkrati je to tudi najdražja možnost, saj bo šolanje in vzdrževanje lastnih kurirjev zahtevalo veliko denarja.

Druga točka ni tako dobra kot prva, vendar je zelo primerna za majhne spletne trgovine, saj zmanjša stroške kurirske dostave na minimum.

Vzemimo primer več podjetij tretjih oseb, ki trgovinam zagotavljajo kurirske storitve dostave.

SDEK

Transportna podjetja

Najpogostejša sta EMS in DHL. Za razliko od lokalnih kurirskih služb prevozna podjetja delujejo po vsej državi in ​​celo v tujini. Torej, če nameravate odpreti trgovino z dostavo po vsej Rusiji ali državah bližnje in daljne tujine, boste lahko uporabljali storitve takih podjetij ali po pošti.

Prva možnost je veliko dražja, vendar je dobavni rok nekajkrat krajši. Poleg tega kurirji prevoznih organizacij dostavijo pakete neposredno naslovniku. Ni vam treba hoditi na pošto, stati v vrsti in izgubljati časa.

Celotni poti blaga od točke odhoda do točke dostave je mogoče slediti na spletu s kodo za sledenje. To je priročno tako za administracijo spletne trgovine kot za kupca, ki bo videl, kje je zdaj njegovo naročilo in kaj se z njim dogaja.

Ta način dostave se je pojavil pred kratkim, vendar je zaradi nizkih stroškov že pritegnil pozornost številnih spletnih trgovin.

Paketomat je poseben terminal, ki hrani in izdaja pakete strankam. Velikost izdelka je omejena z dimenzijami celice, zato naročanje velikega televizorja ali hladilnika in čakanje na dostavo na paketomat očitno ni smiselno.

Storitve, kot sta PickPoint in InPost, pošiljajo pakete v paketne omarice.

Če je bilo vaše spletno mesto ustvarjeno s konstruktorjem 1C-UMI, lahko dodate različne načine dostave blaga: samoprevzem, kurir, prevozno podjetje ali ruska pošta. Priporočamo, ker je vgrajen v blagajno, se upošteva pri izračunu zneska naročila in je vgrajen v ploščo za obdelavo naročil.

Med zbiranjem informacij na to temo sem ugotovil, da nista nabava (proizvodnja) – prodaja blaga in organizacija dela klicnega centra najtežji fazi. Dostava blaga kupcu je tisto, kar prodajalci začetniki v spletnih trgovinah najpogosteje dobijo svoje.

Vsi ne dosežejo takoj ravni takšnih "pošasti" spletnega trgovanja, kot sta na primer Ozon.ru, Holodilnik.ru. Ta podjetja imajo poleg lastne kurirske službe zelo razvito mrežo distribucijskih centrov. Ozon je pokril dobesedno vsa največja mesta v državi, Holodilnik se lahko doslej pohvali s takšnimi dosežki le v Moskvi in ​​Sankt Peterburgu.

Kar zadeva večino predstavnikov spletnega trgovanja, je o njihovem delu zelo natančno spregovoril Oscar Hartmann, solastnik KupiVipa. »Rusija je največja država, v kateri je struktura dostave tako slabo razvita« ... Ni povsem laskava, a precej poštena pripomba, kajne?

Na internetu sem našel kar nekaj zgodb oziroma nasvetov iz »življenja«. Natalija Kulakova, lastnica trgovine onovamnadom.ru, ki se ukvarja predvsem s hrano in gospodinjskimi izdelki, je prepričana, da morate organizirati lastno dostavno službo in se čim manj zatekati k zunanjim izvajalcem.

Za tiste, ki tega vprašanja ne poznate, naj pojasnim, da beseda »outsourcing« pomeni podjetje, specializirano za zagotavljanje kurirskih storitev dostave.

Kulakova torej meni, da najeti kurirji svojega dela ne obravnavajo z ustrezno mero odgovornosti. Glede na posebnosti blaga v njeni trgovini postane to stališče povsem razumljivo. Pogosto so primeri, ko izdelki končajo v isti vrečki z gospodinjskimi kemikalijami ali pa so odloženi na tla.

Jasno je, da zaradi tega najprej ne trpi kurir, ampak podoba trgovine. Zato so vsi zaposleni v dostavni službi onovamnadom.ru zaposleni s polnim delovnim časom, ki jih zanima vestno delo, saj Njihovo delo pozorno spremljajo.

S stroškovnega vidika lastni kurirji seveda niso posebej donosen posel, saj morajo ljudje, ne glede na to, kako dobro gre posel, mesec za mesecem izplačevati plače. Prav to dejstvo sili lastnike spletnih trgovin (predvsem začetnike), da se obrnejo na storitve zunanjih podjetij.

Za delo svojih kurirjev običajno zaračunajo 2-3% stroškov dostavljenega blaga. Poleg tega se denar, prejet od kupca, ne nakaže takoj na račun spletne trgovine, ampak se najprej nakaže logističnemu podjetju, ki »pobere« zapadle obresti.

Ivan Matveev, direktor enega od teh podjetij, IM Logistics, spodbuja prodajalce k aktivni uporabi njegovih storitev, saj teoretično so v veliko oporo prodajalcu, ki se lahko ukvarja ne z nepotrebnim računovodstvom, temveč neposredno z razvojem svojega posla.

A ni tako preprosto. Lyubov Kozyreva, lastnica otroške trgovine 101slon.ru, navaja tudi nekaj slabosti sodelovanja z zunanjimi podjetji. O brezobzirnem pristopu sem že govoril (čeprav je verjetno to predvsem odvisno od politike podjetja), vendar izhaja predvsem iz človeških lastnosti kurirja. Koliko je inteligentnih in spodobnih ljudi, ki so pripravljeni teči po mestu v vsakem vremenu?

Poleg tega takšna podjetja ob velikem obsegu naročil pogosto nimajo delovne sile. 101slon.ru se je že večkrat srečal s situacijami, ko je po tedenski zamudi pri dostavi kupec preprosto zavrnil naročilo.

Kurirska dostava je seveda smiselna le znotraj kraja, v katerem je trgovina. Logističnih storitev za dostavo v druga mesta je kar nekaj, a Ruska pošta ostaja najbolj razvita. Poleg tega ima uradni analog - EMS Russian Post, ki se ukvarja neposredno s kurirsko dostavo. Stroške storitev Ruske pošte lahko preprosto izračunate na spletni strani podjetja. A tudi tu imajo prodajalci svoja tveganja.

Dejstvo je, da »Pošta ...« deluje izključno z gotovino ob dostavi, kar tvega dejstvo, da kupec preprosto ne prevzame naročila, nato pa vse storitve pošiljanja »nazaj in naprej« padejo na ramena prodajalec.

Zato zgoraj omenjena Lyubov Kozyreva, poučena z nekaterimi grenkimi izkušnjami, poskuša poslati blago po pošti samo zaupanja vrednim strankam.

Dolgoletno delo v logistiki, izkušnje z vodenjem lastnega transportnega podjetja in logistike v podjetju Parketna hala so me popolnoma prepričale, da le specializiran prevoznik potrebuje svoj komercialni transport. V vseh drugih primerih pa so težave in stroški lastnega voznega parka veliko večji od prednosti. Oglejmo si podrobneje postopek zunanjega izvajanja dostave blaga kupcu.

V tem članku boste prebrali:

• Kako prenesti zunanje izvajalce organizacije dostave blaga
• Nianse in napake v procesu organizacije dostave blaga kupcu

Organizacija dostave blaga kupcu, ko opusti lastni vozni park, se vse pogosteje uporablja v svetu trgovine. Mislim, da je samo ena prednost lastne organizacije dostave blaga: avto je lastniku na razpolago 24 ur na dan in je pripravljen za premikanje v katero koli smer. Toda z dobro organizacijo zunanjega izvajanja dostave je mogoče vsa tveganja zmanjšati skoraj na nič in stroške minimizirati.

Najboljši članek meseca

Pripravili smo članek, ki:

✩ bo pokazal, kako programi za sledenje pomagajo zaščititi podjetje pred krajo;

✩ povedal vam bo, kaj vodje dejansko počnejo med delovnim časom;

✩pojasnjuje, kako organizirati nadzor nad zaposlenimi, da ne bi kršili zakona.

S pomočjo predlaganih orodij boste lahko nadzirali vodje brez zmanjšanja motivacije.

Ocenite stroške in bremena

Lastnik prevoza nosi vsa tveganja in polno odgovornost zunanjega izvajanja dostave – za varnost tovora, vozila, za posledice prometnih nesreč, zdravje voznikov in še marsikaj. Kadar je prevoz v lasti podjetja, mora le-to poskrbeti za zavarovanje, davke, parkiranje, pranje, razkuževanje avtomobilov (če prevažajo izdelke), tehnično vzdrževanje itd. Potrebno je organizirati zdravniški pregled voznikov pred potovanjem in pregled tehničnega stanja prevoza.

In za to morate bodisi najeti zdravstvenega delavca in mehanika bodisi prevzeti odgovornost tudi za neupoštevanje ruske zakonodaje. Posebna zapletenost je nesreča s poškodbo zdravja in smrtjo ljudi ter veriga posledic: pravni stroški, odškodnina oškodovancu (zdravljenje žrtev, denarna odškodnina v primeru smrti, popravilo vozila v primeru prekoračitve limita). pri obveznem zavarovanju avtomobilske odgovornosti, odškodnina za izgubo blaga ali tržne vrste tovora) in podobni lastni stroški (plačilo za zdravljenje voznika, popravilo vozila in odškodnina za škodo, povzročeno lastniku tovora) . Plus preprost avto do razjasnitve vseh okoliščin nesreče.

• Logistika za spletno trgovino: 5 glavnih napak

Med medkrajevnimi prevozi mora lastnik vozila ali njegov uslužbenec poiskati stranke za nalaganje vozila nazaj. On je tisti, ki skrbi, da bi čim bolj zmanjšali prazno kilometrino avtomobila. Reševanje vseh teh vprašanj zahteva veliko časa, truda, živcev in na koncu povzroči resne stroške za podjetje.

Morda zato transportne storitve takšnih velikanov, kot so IKEA, McDonalds, Procter & Gamble, Johnson & Johnson itd. voznike in nadzor nad njihovimi dejavnostmi. Navsezadnje je voznik tisti, ki komunicira s končnim kupcem in mu prenese tovor.

Izbira izvajalca za organizacijo dostave blaga do kupca

Za organizacijo dostave blaga kupcu v Moskvi in ​​moskovski regiji raje najamem voznike z lastnim vozilom. Z veseljem bi sodeloval s fizičnimi osebami pri medkrajevnih prevozih, potem pa postane nalaganje le-teh na poti nazaj moja skrb (sicer bom moral plačati pot v obe smeri), prevozniki - pravne osebe pa te zadeve rešujejo sami. lasten.

Zahteve za prevozno podjetje, s katerim začnemo sodelovati, so preproste: delo na trgu več kot tri leta in prisotnost sredstev v bilanci stanja organizacije (potrebna je dokumentarna potrditev). Zaželeno je, da ima podjetje sklenjeno zavarovanje za prevoz blaga.

Več zahtev je za voznika, s katerim bo podjetje sklenilo pogodbo o prevozu blaga. Na primer, avto mora biti njegova last (delo po pooblaščencu je zelo nezaželeno) in seveda vsi dokumenti zanj morajo biti v redu. Varnostna služba našega podjetja izvede standardni postopek preverjanja, vloži številne zahteve pri prometni policiji in Ministrstvu za notranje zadeve in začnemo sodelovati.

Imamo veliko podjetje, ki v sezoni opravi približno 1000 dostav na mesec oziroma približno 40 na dan. Za to količino dela nam zadostuje deset stalnih strojev. In dva voznika s svojima avtomobiloma sta v rezervi. Pogajanje o sodelovanju z velikim številom voznikov hkrati je nevarno. To pomeni, da rezerve ne smejo biti večje od 20% celotne zahtevane količine. V nasprotnem primeru, če po njihovih storitvah dolgo ni povpraševanja, najdejo druge možnosti za zaslužek in jih lahko ob pravem času pustijo na cedilu.

Plačilo voznika z osebnim avtomobilom je po kosih, za vsako vožnjo posebej, odvisno od prevoženih kilometrov in teže tovora. Plačamo dobro, saj skoraj vso odgovornost za dostavo nosi voznik.

Organizacija procesa dostave blaga

Naša transportna služba ima dva dispečerja. Njihova naloga je, da sprejemajo naročila (prevzamejo odlitek za naslednji dan) vodij vseh naših trgovin (tabela). Prijave za naslednji dan se zaključijo ob 18.00. Dispečerji se ukvarjajo z usmerjanjem, sestavljanjem vrstnega reda dostave ob upoštevanju številnih dejavnikov: nosilnosti vozil, parametrov vsakega tovora, geografije cilja, prometnih zastojev. In od 18.00 do 20.00 kličejo voznike, od katerih vsak naslednji dan opravi štiri do pet dostav.

Zjutraj voznik pride v skladišče, prejme seznam blaga in kontakte strank prejemnikov. Obveznosti voznika vključujejo, da najprej pokliče vse stranke, da jih opozori, da bo danes dostava, in da prejme potrditev, da ga čakajo. Dejstvo je, da naročnik dostave ne naroči vedno naslednji dan po dnevu nakupa. In pogosto preprosto pozabi, da mora biti na naslovu in čakati na tovor. In v skladu z našimi internimi predpisi, če vrednost tovora presega 50.000 rubljev, ga imamo pravico prenesti le na osebo, katere podatki so navedeni v dokumentaciji o nakupu.

Voznika nato naložijo v skladišče. On je tisti, ki spremlja nakladanje. Navsezadnje je zelo pomembno, da je tovor nameščen v karoseriji po zaporedju poti in da tisto, kar je namenjeno prvemu prejemniku, ne konča v globini karoserije in obratno. Vozniki ne sodelujejo pri razkladanju blaga od stranke, ker nimajo pravice zapustiti avtomobila - so finančno odgovorne osebe. Po potrebi, na željo naročnika, voznika spremlja en ali dva nakladalca. Storitve nakladalca so plačljive.

Uro pred časom dostave voznik ponovno pokliče stranko. Če pride do zamude, vas moram obvestiti.

In zadnja faza vsake dostave in pomembna točka v odgovornosti voznika je prejem podpisanega računa od stranke, ki ga mora naslednji dan predložiti transportnemu oddelku.

Naše podjetje nudi voznikom telefonsko komunikacijo in posebna oblačila. Približno enkrat letno brezplačno posodobi platnene strehe na njihovih tovornjakih. Nova tenda ni poceni užitek (40–60 tisoč rubljev). Toda naši vozniki se vozijo s platnenimi strehami, na katerih je reklama podjetja. To je eden od pogojev za sodelovanje z zaposlenimi z osebnimi prevozi.

Tabela. Faze organizacije prevoza tovora na primeru podjetja Parket Hall

Kontrola storitev

Klicni center Parket hale občasno selektivno pokliče 10–20 % strank in postavi številna vprašanja v zvezi s storitvijo, vključno z dostavo: »Ali vas je voznik vljudno postregel?«, »Ali je nakladalec oblekel prevleke za čevlje?«, »Kako. je bil čeden videz naših zaposlenih?« itd.

• Zunanje izvajanje kadrov: prednosti in tveganja za podjetja

Sektorji prodaje (kjer običajno sprejemajo pritožbe kupcev) mesečno ocenjujejo delo skladišča in transporta. Če so bile pripombe glede dostave, pošiljatelj ne bo prejel bonusa. In naslednjič ne bo dovolil punkcije. A takšnih primerov skoraj nikoli nimamo.

Zelo redko se zgodi, da voznik ne gre v službo. (Seveda v tem primeru z njim prekinemo pogodbo.) Če se to zgodi, se to zgodi decembra in ne z zaposlenimi za nedoločen čas, ampak s tistimi, ki jih zaposlimo poleg običajnih 10–12 voznikov. In absentizem je posledica dejstva, da je nekdo ponudil več za let kot naše podjetje. Vozniki se izgovarjajo, da zaslužijo en mesec v letu – decembra.

dogovor

Vsako prevozno podjetje ima raje svojo pogodbo za špediterske storitve. Razlika je običajno v tem, kaj točno piše v klavzulah o odgovornosti za varnost in namestitev tovora v vozilu.

Glede na predpise o motornem prometu poskušam vztrajati, da so odgovorni bodisi vozniki (če so zasebniki) bodisi podjetje.

Priporočam tudi, da ste pozorni na točke, ki se nanašajo na kazni za izpade in standardni čas nakladanja in razkladanja. Pravne osebe si prizadevajo za zvišanje višine globe na uro izpada. Po eni strani je treba storiti vse, da se zagotovi pravočasno razkladanje, po drugi strani pa mora biti v pogodbi določeno čim več časa za nakladanje in razkladanje brez kazni.

Tarifni tiri

Preden najamete prevoznika za dostavo tovora na dolge razdalje, morate jasno razumeti cene, ki veljajo danes. Potem lahko pametno in razumno barantate. V nasprotnem primeru bodo prevozna podjetja uvedla napihnjene tarife. Cene za fizične osebe so seveda nižje, še posebej, če najdete voznika, ki po dostavi tovora odide domov.

Obstaja veliko odtenkov. Na primer, potovanje na relaciji Moskva - Sankt Peterburg je polovica cene leta v nasprotni smeri (slika). In pred novim letom lahko najdete avto bodisi po dvojni ceni ali po polovični ceni (samo tisti, ki se mudi domov na počitnice, se bodo strinjali). Vendar se decembra ves medkrajevni promet podraži za 20–30 %. In spomladi se na številnih poteh uvedejo omejitve nosilnosti, ki se jih je treba spomniti vnaprej, da lahko pravočasno ukrepamo.

Aleksander Karabanov,

Vodja službe logistike, Parketna hala

Aleksander Karabanov Diplomiral je na Ruski ekonomski akademiji po imenu. G. V. Plehanova. Leta 2009 je vodil oddelek logistike podjetja Parketna hala, pred tem pa je vodil oddelek logistike Ingri Flooring Technologi. Specialist na področju vodenja nabave in zalog ter zniževanja stroškov podjetja, organizacije skladiščne logistike, transportne logistike itd.

"Parket dvorana" prodaja izdelke svetovnih proizvajalcev talnih oblog, ima lastne blagovne znamke in proizvodnjo. Na ruskem trgu - 17 let. Maloprodajna mreža - 38 trgovin v 13 mestih Rusije. Uradna spletna stran - www.parquet-hall.ru

osebna izkušnja podjetnika

Aleksander Jakšev,
Solid Express
Kako organizirati kurirsko dostavo iz nič?

Aleksander Jakšev,

Direktor podjetja Solid Express

Kaj počne vaše podjetje?

Ponujamo kurirske storitve za spletne trgovine in posameznike v Moskvi in ​​Sankt Peterburgu.

- Kako ste prišli v ta posel? Kaj ste počeli, preden ste začeli svoje podjetje?

Delal sem v logističnem podjetju v Sankt Peterburgu. Najprej kot kurir, nato pa kot vodja. Že takrat sem razumel, da je dostavna dejavnost obetavna. Žal storitev v tem podjetju ni bila na najboljši ravni. Notranje ozračje v ekipi je bilo napeto, naročila pa niso bila vedno obdelana učinkovito.

Leta 2014 so me odpustili. Pojasnili so, da jim ni uspelo.

december, noseča žena, brez stanovanja. Vse to je bila spodbuda za ustanovitev lastnega podjetja. Odločil sem se, da mora posel uspeti, saj imam znanje, zveze in izkušnje v logistiki.

Kakšni so bili prvi koraki? Kakšen je bil začetni kapital?

Podjetje sem začel sam brez zagonskega kapitala in pisarne. Sam je prevzemal naročila spletnih trgovin in jih dostavljal strankam. Prve stranke so se preselile s starega delovnega mesta.

Kdaj ste ustvarili prvi dobiček?

Dostava je posel, kjer dobiček pride takoj. Denar sem prejel prvi dan. Potem so se pojavile nove stranke. Spoznal sem, da se moram razvijati. Najel sem dva kurirja. Stvari so se odvijale.

Približno mesec dni kasneje sem najel manjšo pisarno (15 m²) in zaposlil zaposlenega za obdelavo naročil.

Še vedno v isti pisarni? Kakšno je vaše trenutno osebje?

V letu 2016 smo najeli večjo pisarno velikosti 100 m².

Trenutno v Sankt Peterburgu dela 20 kurirjev in sedem zaposlenih, ki distribuirajo naročila in vodijo finančne izkaze. Še 10 kurirjev v Moskvi.

Kakšen je povprečni promet podjetja? Je donosnost visoka?

Približno tri milijone rubljev na mesec. Dobičkonosnost 15%.

Koliko naročil povprečno obdelate?

250-300 dostav na dan v Sankt Peterburgu. In 100 dostav v Moskvi.

Pokažite se in se dogovorite z Moskvo

Nianse kurirskega poslovanja

Hitro rastoči trg.Število spletnih trgovin vsako leto narašča in vsi morajo dostaviti blago. Za to potrebuje vsaka trgovina zanesljivega partnerja kurirske službe.

Konkurenca. Zaposlene občasno pošiljamo na razgovore in celo na delo v druga podjetja, da lahko vohunijo za nekaterimi njihovimi triki ali celo bazo strank. Če hočeš živeti, znaj presti.

Pomembne so osebne povezave s predstavniki trgovine.Če sami navezujete stike in pomagate pri reševanju operativnih vprašanj, potem vam bodo zaupali in z vami sodelovali več let.

Obstaja koncept "hitrega denarja". Trgovina se s kurirsko službo dogovori, da se denar za blago nakaže naslednji dan po dostavi naročila (ali celo pred dostavo). Toda kurirske službe za to zaračunajo odstotek.

Odvisnost od spletnih trgovin. Njihova prodaja upada, vaše dobave upadajo. Januar in poletni meseci so upad prodaje. Pomislite, kaj je v teh mesecih razprodaj in pokličite trgovine.

"Prijazen posel" S strankami komuniciramo zaupno. Ne zavračamo majhnih strank, s katerimi ne bomo veliko zaslužili. Stranke me kličejo na osebno številko. Z vsemi se poskušamo dogovoriti.

Za razvoj je treba vlagati. Včasih gre moja celotna plača za razvoj – nakup prevoza itd.

Delo 24 ur na dan

Kakšne so zdaj cene pošiljanja?

V povprečju dostava v Sankt Peterburgu stane 220 rubljev na naslov, v Moskvi - 350 rubljev za tovor do pet kg.

Kaj je vaša posebnost? Zakaj naj stranka izbere vas?

Že od samega začetka smo ponujali redko storitev - dostavo še isti dan. Blago naročite v spletni trgovini in ga prejmete še danes. Poleg tega takšna dostava stane le 30-50 rubljev več kot običajno (kurirjem plačamo za nujne dostave kot za običajne).

Tudi v Moskvo je dostava opravljena naslednji dan, tovor pa je mogoče odložiti pred osmo uro zvečer. Mnoga podjetja zahtevajo, da se naročila pošljejo pred 16.00. Ker so velika podjetja in težje obdelajo naročila

Delamo tudi ob vikendih. Vse službe ne dostavljajo naročil ob delavnikih, stranke izgubijo dva dneva. In naši kurirji delajo v izmenah.

Kako vam uspe tako hitro dostaviti blago v drugo mesto?

Imamo lasten prevoz, ki vsak večer odpelje iz Sankt Peterburga v Moskvo. In mnogi delajo prek posrednikov v medkrajevnem prometu.

Kdaj ste kupili svoje avtomobile? Koliko jih imate zdaj?

V letu 2016, ko smo ugotovili, da je naročil več, smo kupili svoj prvi avto - tovorno vozilo LADA Largus. Nato smo postopoma kupili še štiri enake avtomobile.

Kurirji, stranke in samonapisana programska oprema

Kje najdete kurirje za vaše podjetje? Kakšno plačo jim ponujate?

Zaposlene najdemo na priljubljenih storitvah za iskanje zaposlitve, na primer HeadHunter. Tisti kurirji, ki delajo v svojih avtomobilih, prejmejo brez bencina približno tri tisoč rubljev na 12-urno izmeno z odmori.

Kurirji, ki delajo na mojih avtomobilih, prejmejo 2,2 tisoč rubljev.

Zdaj je našim kurirjem lažje delo, saj so se poti skrajšale. Se pravi, da ena oseba dostavlja blago v okolici, ker v eni izmeni dela več kurirjev.

Nasvet za najem kurirjev?

Zgodi se, da lahko kurir izgine z blagom ali preprosto ostane nekaj časa brez komunikacije. Zato si zapišite kontakte žena in mam kurirjev, da jih boste imeli kje iskati. Pogledate si lahko tudi na njihova socialna omrežja.

Če kurir tudi ob prijavi na delovno mesto ne želi dati kontaktov bližnjih, je očitno nekaj narobe.

Kdo so vaše glavne stranke?

Predvsem trgovine s športno in otroško opremo. Športna prehrana, otroške igrače. Poleg tega sodelujemo z znanimi lekarnami, kot sta Rigla in ortopedska mreža Kladovaya Zdorovya

Ko sem dobil več denarja, sem se odločil za sponzorsko sodelovanje z nogometnim klubom FC Dynamo St. Petersburg, za katerega tudi sam navijam.

domov » Vrtec » Kakšni načini dostave so na voljo v spletni trgovini? Kateri načini dostave so primerni za spletno trgovino.