Najvarnejša oblika prevoza na svetu. Najbolj nevarna vrsta prevoza

Vsak dan smo bombardirani z negativnimi informacijami iz novic: letalske nesreče, nesreče vlakov, množične prometne nesreče. Ko se pripravljamo na daljše potovanje, človek neizogibno pomisli, kateri način prevoza je po statistikah najvarnejši in kako se zavarovati pred nesrečo. Sociološke raziskave kažejo, da ljudi pred poletom zgrabi panika, vendar se varno vkrcajo na avtobuse in osebne avtomobile.

Splošne značilnosti vseh vrst prometa

Vodni promet

Vodni promet je zasnovan za prevoz ljudi in blaga po rekah, kanalih in jezerih. Z razvojem letalstva se je čezcelinski promet izničil. Najbolj priljubljeni rečni čolni so tramvaji, ladje za križarjenje in trajekti. Vozijo med naseljenimi območji ali obalami po določeni poti in urniku. Trajekt se uporablja za prevoz velikega števila ljudi, blaga in vozil.

Kopenski prevoz

Železniški (železniški) promet predstavljajo vlaki na dolge razdalje in primestni vlaki. Potniški vlak je zanesljiv in udoben način potovanja iz enega kraja v drugega v relativno kratkem času.

Vlaki privabljajo potnike z ugodnimi cenami vozovnic, vozijo kadarkoli v letu in dnevu ter so neodvisni od vremenskih razmer. Slabost je opustitev gradnje novih železnic zaradi velike konkurence z avtobusi in osebnimi avtomobili.

Prevoz na kolesih

Avtobusi, minibusi in minibusi. Uporablja se za prevoz ljudi na različne razdalje. Prednosti so dostopne cene vozovnic in relativno visoka hitrost. Slabosti - odvisnost od vremenskih razmer.

Letalski promet

Tehnološki napredek 20. stoletja ni zaobšel letalstva. Danes se letalska industrija dinamično razvija, vsak dan se izvede na tisoče domačih in mednarodnih letov po vsem svetu. Značilnosti zračnega prometa so dobra manevrska sposobnost in velika teritorialna pokritost.

Glavna prednost je visoka hitrost. Ko se vkrcate na letalo v Moskvi, lahko v nekaj urah občudujete sončni zahod v tropih.

Slabosti sodobnega letalstva so visoki stroški vozovnic in odvisnost od vremenskih razmer. Težava je še posebej opazna pozimi - velike zamude letov in prepolna letališča s potniki.

Statistika incidentov

Uradne številke umrljivosti se razlikujejo od predstav navadnih državljanov. Slednji menijo, da potovanje s kopenskim prevozom predstavlja minimalno tveganje.

Svetovna statistika uporablja različne metode za štetje umrlih v prometnih nesrečah. Najbolj priljubljena je številka smrti na 160 milijonov km.

Avtobusi in avtomobili

Znani in udobni avtobusi, minibusi in avtomobili so najnevarnejši prevoz. Edina konkurenca bo motocikel ali kolo. Vsak dan na ruskih cestah umre več kot 10 ljudi, še več pa jih je hudo poškodovanih.

Pogosti vzroki nesreč so prehitra vožnja, poskusi prehitevanja, vremenske razmere, okvara avtomobila. Na drugem mestu je človeški dejavnik: vožnja pod vplivom alkohola, pomanjkanje spanca, zamotitev z govorjenjem, glasbo, prigrizki.

Po statističnih raziskavah se število prometnih nesreč po regijah zelo razlikuje. To je posledica nezadovoljivega stanja avtocest in pomanjkanja normalne osvetlitve ponoči.

Stopnja umrljivosti v cestnem prometu je 1,6 ljudi na 160 milijonov km pri potovanju s potniškimi avtobusi. Med avtomobili je številka višja - 3,1 ljudi na 160 milijonov km. V prometnih nesrečah vsako leto umre več kot milijon ljudi. To je bistveno višje kot na vlaku, letalu ali ladji. Leta 2016 so prometne nesreče terjale več kot 20.000 življenj.

Železnica

Železniški promet velja za najbolj zanesljivo in varno kopensko prevozno sredstvo. Po statistiki smrtnosti je 0,9 potnika na 160 milijonov km - manj kot ena oseba. Ni presenetljivo, da je v Ruski federaciji po statističnih podatkih najnižja stopnja smrtnosti v železniškem prometu.

Glede na hitrost sodobnih vlakov je to dober pokazatelj. Večina nesreč je povezanih z okvaro železniške proge, okvaro voznega parka ali kršitvijo varnostnih predpisov na prehodih.

V letih 2014–2016 se je na svetu zgodilo 40 večjih nesreč s približno 100 smrtnimi žrtvami in več kot 1000 ranjenimi. Od leta 2014 do 2015 Rosstat našteje približno 20 smrti zaradi železniške tragedije. To je za 16 % več kot leta 2013.

Vodni promet

Od pradavnine je voda kot plačilo za gibanje jemala človeška življenja. Sodobni trajekti, tramvaji in motorne ladje zagotavljajo relativno varnost potnikov. Vzrok za strmoglavljenje so pogosto vremenske razmere - nevihte, megla, orkani, ledene gore. Statistika je razočarajoča: 2,6 ljudi na 160 milijonov km.

Pozor! Polovica smrti na vodi je posledica padca čez krov zaradi kršitve varnostnih pravil.

Statistiko umrljivosti zaradi vode kvarijo primeri v vodah Afrike in Azije. Ladje, prenatrpane z begunci in nezakonitimi migranti, se v iskanju boljšega življenja peljejo proti obalam sosednjih držav. Varnost je v takih primerih na zadnjem mestu.

Zračni prevoz

Od vseh naštetih je najvarnejši način prevoza letalo. Stopnja umrljivosti je 0,5 ljudi na 160 ml km. Možnosti, da postanete žrtev letalske nesreče, so 1:8.000.000. Izkazalo se je, da je verjetnost smrti večja na poti do letališča kot na nebu.

Pozor! Ljudje se veliko ukvarjajo z letalskimi nesrečami, izgubljajo zaupanje v letalstvo. Pravzaprav, ko strmoglavi letalo, nam o tem vsak dan poročajo s TV zaslonov in časopisnih strani 1-2 tedna. Posledica so negativna čustva in strah pred letenjem.

V letu 2017 se je zgodilo 15 letalskih nesreč, v večini so bila vpletena tovorna letala. Število smrtnih žrtev je bilo 22 ljudi. To je rekordno nizka številka, stokrat nižja od žrtev prometnih nesreč.

Ob strmoglavljenju letala je zavarovalnica družinam žrtev dolžna plačati veliko vsoto. Če bi se letalske nesreče dogajale pogosto, bi zavarovalnice že zdavnaj bankrotirale. Močan argument v prid letalu.

Statistika meni, da so kopenska vozila najbolj nevarna vrsta prevoza. Lahko pa se zavarujete tako, da povečate možnost odrešitve v primeru tragedije.

Pri vožnji avtomobila velja, da je zadnji sedež za voznikovim sedežem varen. Če grozi trčenje, bo voznik instinktivno poskušal obrniti avto v nasprotno smer, da bi udarec odvrnil od sebe.

Pozor! V avtobusih in minibusih veljajo sedeži v sredini kabine za varne.

Pri potovanju z vlakom je priporočljivo kupiti vozovnice za srednje vagone. V primeru trčenja pade glavni udar na lokomotivo in prve vagone. Ko zadnji vagoni iztirijo, se pogosto prevrnejo, kar poveča možnosti za poškodbe ali smrt. Vedno je bolje izbrati mesta s hrbtom v prometu. Med zaviranjem v sili bo to pomagalo preprečiti poškodbe.

Ko potujete po vodi, je pomembno poznati lokacijo rešilnih jopičev. Zelo priporočljivo je, da poiščete hitro pot iz kabine na krov, da v nujnem primeru ne boste panični in se hitro pripravite na evakuacijo.

Sliši se nenavadno, a na letalu so tudi mesta, ki povečajo možnosti za rešitev. To je repni del letala. Ni vsem udobno biti tam zaradi hrupa, a ko padeš, prvi in ​​najmočnejši udarec pade na premec. Podatki svetovne statistike so zabeležili primere preživelih v letalskih nesrečah.

zanimivo: večina preživelih let je zasedla sedeže v zadnjih vrstah.

Najvarnejši način prevoza je letalo. Vsako minuto po vsem svetu poleti na tisoče potniških letal. Glede na zmogljivost letala 200-300 ljudi potuje znaten del svetovnega prebivalstva na letih. Če bi prišlo do pogostih nesreč, bi bila Zemlja uničena. Ena letalska nesreča se zgodi na vsak milijon letov, kar vključuje tovorna in vojaška letala.

Hitrost je pomemben dejavnik. Letalo prepotuje 160 milijonov km hitreje kot vlak ali avtobus. Od tod sklep: za dolge razdalje je bolje izbrati let, ker umrljivost je najnižja (0,5 osebe).

  1. Letalo - 0,5.
  2. Vlak - 0,9.
  3. Avtobusi, minibusi, minibusi - 1.6.
  4. Vodni promet - 2.6.
  5. Osebni avto - 3.1.

Zgornje študije so le suhoparne ocene, ki temeljijo na statističnih raziskavah. Sam promet je področje z visokim tveganjem. Pri izbiri enega ali drugega načina potovanja se lahko le delno pripravite in zaščitite.

Verjetno je marsikdo že slišal, da je potovanje z letalom veliko varnejše od potovanja po kopnem ali morju. In to je res, zato se ne bi smeli bati letenja. Vendar si je pomembno zapomniti naslednje: Povsem varnega prevoza ni! Vsaka kategorija ima svoje podatke o izrednih razmerah in, žal, smrtnosti potnikov. Vendar statistika že vrsto let navaja, da v letalskih nesrečah umre stokrat manj ljudi kot na primer zaradi prometnih nesreč. Tudi kolesarji se (spet po statistiki) pogosteje ponesrečijo kot letalski potniki. Zanimivo je, da se približno 80 % ljudi boji letenja z letalom, 5 % jih zaradi strahu v celoti zavrača letenje z letalom in raje uporablja »varnejše« kopenske in vodne načine prevoza. Ugotovimo, kaj je varnejše: letalo ali vlak?

Po podatkih, zbranih v zadnjih 5 letih, je najvarnejši način prevoza letalo. Vlaki in čolni malo zaostajajo.

Pomislimo, zakaj je letalo najvarnejši način prevoza. Na svetu je nepredstavljivo veliko letal. Leta 2013 je bilo ugotovljeno, da vsake 3 sekunde eno potniško letalo pristane nekje na zemeljski obli.

Predstavljajmo si, da je pri tem številu letal možnost, da pridemo v letalsko nesrečo le 0,01%, potem bi bilo vsak dan najmanj 13 nesreč. Realna verjetnost, da bo potnik postal žrtev letalske nesreče, je 1 do 8.000.000. Tudi če letite vsak dan, bi trajalo 21.000 let, da umrete v letalski nesreči. Za primerjavo, možnost resne poškodbe pri preprosti hoji je znatno višja: 1 proti 1749.

Železniški promet po varnosti ne zaostaja veliko za letalskim. Večina ljudi umre zaradi posledic prometnih nesreč.

O strmoglavljenju še tako majhnega potniškega letala ni mogoče molčati, zato s pomočjo radia, televizije in spleta svet izve za pravo število incidentov. Druga stvar je, da je vsaka letalska nesreča izjemno obsežen incident, zato so novice o strmoglavljenju šokantne tako po številu žrtev kot tudi po posnetkih očividcev in snemalnih ekip.

Iztirjenje vlaka ni nič manj pomemben dogodek kot strmoglavljenje letala. Omeniti velja, da je železniški promet na drugem mestu po varnosti, saj ima potnik v primeru nesreče vsaj delno možnost sodelovati pri lastnem reševanju. Vendar pa je bilo na primer od začetka leta 2016 na svetu zabeleženih že 6 velikih nesreč, leta 2015 pa vsaj 24. Ni jasnega odgovora na vprašanje: "Zakaj je letalo varnejše od vlaka ?" zelo težko, vsaj zaradi dejstva, da se statistika lahko zelo razlikuje v različnih državah, pa tudi v različnih obdobjih. Vendar pa je ena stvar 100% gotova: večina ljudi na svetu se zaleti v avtomobilih.

Preživetje letalske nesreče

Mnogi ljudje verjamejo, da so njegove možnosti za preživetje, če se znajde na krovu letala, ki strmoglavi, skoraj nič. Vendar pa je statistika bolj optimistična. V ZDA so naredili zanimive izračune, ki so upoštevali statistiko 568 katastrof, ki so se zgodile med letoma 1983 in 2001. Mrtvih je bilo le 5% skupnega števila potnikov na krovu. Možnosti preživetja se znatno povečajo (kar za 50%), če letalo zasilno strmoglavi. Zato so poti, ki potekajo skozi vodna območja, teoretično najvarnejše.

Pri izbiri, kako priti od točke A do točke B, upoštevamo 2 dejavnika - hitrost in varnost. Dolga potovanja zožijo izbiro vozila. Danes bomo razpravljali o stopnji nevarnosti priljubljenih načinov prevoza.

Javno mnenje

"Kateri je najvarnejši prevoz?" – to je bilo vprašanje sociologov VTsIOM. Spremljanje je potekalo 3 leta. V tem času je mnenje Rusov ostalo skoraj nespremenjeno. Velja za varno:

  • Metro – 69 %;
  • avtobus in tramvaj – 68 %;
  • vlaki – 51 %;
  • avtomobili -48 %;
  • trolejbus – 40%;
  • trajekti – 38 %.

Zanimivo je videti, kako se je spremenil odnos ljudi do letalskih potovanj. Leta 2011 je le 22 % vprašanih navedlo letalo kot najvarnejši način prevoza. Naslednje leto se je število povečalo na 33 %, leta 2013 pa je padlo na 16 %.

Direktor centra V. Fedorov ugotavlja, da informacije vplivajo na kazalnike. Velike letalske nesreče leta 2013 so povzročile padec zaupanja državljanov v letala.

Statistika

Uradni podatki se razlikujejo od stališča navadnih Rusov. Najprej ugotovimo, kako se določa stopnja umrljivosti na različnih prevoznih sredstvih.

Obstaja več metod. Najbolj natančen in razširjen izračun je število smrti na 100 milijonov km ali 160 milijonov milj.

Vsaka transportna skupina vsebuje najvarnejše vrste avtomobilov, motornih koles itd. Toda povprečna različica "kot celota" je vzeta. Ameriški statistični urad DERT leta 2000. Tako je bila izračunana splošna stopnja umrljivosti:

  • Letala – 0,5;
  • avtobusi – 0,4;
  • vlaki – 0,6;
  • minibusi – 1,2;
  • vodni promet – 2,6;
  • avtomobili – 3,1;
  • kolesa – 44,6;
  • peš – 54,2;
  • motocikel - 108,9.

Glede na koeficient letenja 0,5 mora človek preleteti 200 milijonov km, preden (po statistiki!) pride do nesreče. Po statističnih podatkih je najvarnejši način prevoza letalo. Sledita ji železniški in vodni promet. Da ne bom neutemeljen, bom za osnovo vzel zadnja poročila.

Aviation-safety.net že od leta 1996 spremlja letalske nesreče. Od 1. junija do 1. novembra 2017 je po vsem svetu strmoglavilo ali zasilno pristalo 117 letal, pri čemer je umrlo 279 ljudi.

Samo v Rusiji je v prvih petih mesecih letošnjega leta zaradi prometnih nesreč umrlo 5770 ljudi, 71.461 pa je bilo poškodovanih. Tudi najvarnejši avtomobili tega števila ne morejo zmanjšati.

Po poročanju regnum.ru so imeli v 5 mesecih najslabše rezultate vlaki: 41 ljudi je umrlo, 172 je bilo poškodovanih.

Letala vzletijo vsake 3 sekunde. Zato so številke precej primerljive in dajejo splošno predstavo o številu žrtev v istem časovnem obdobju. Vsako leto v letalskih nesrečah umre okoli 1000 ljudi, v železniških pa do dva tisoč.

Letalstvo

Avtomobila ne moremo imenovati za najvarnejše prevozno sredstvo. Poleg tega je napačna tudi ideja, da je nemogoče preživeti letalsko nesrečo. Če pogledate tabelo virov za registracijo incidentov, lahko vidite, da v večini primerov ni bilo žrtev. Na vsakih 500 nesreč v Združenih državah Amerike v zadnjih 20 letih je bilo 5 % smrtnih žrtev.

Če od celotnega števila vzamemo samo večje prometne nesreče, bo stopnja umrljivosti približno 50-odstotna.

Leta 2007 je revija Popular Mechanics razglasila najvarnejše sedeže na letalu. Novinarji so 30 let analizirali podatke ameriškega sveta za nacionalno varnost. Opozorili so na odvisnost števila žrtev od lokacije.


Število preživelih letal zaradi nesreč, odvisno od kraja pristanka

Skoraj 70 % preživelih ostane v delu za robom krila letala. 56% tistih, ki sedijo nad krilom, preživi. Glavni udar trka s tlemi pade na nos podloge, zato je rep razmeroma varen.

Obstajajo tudi statistike o najvarnejših letalih. Tukaj je prvih pet:

  • Letala Airbus A340 - 341 tega tipa so izdelovali 24 let. V več kot 13,5 milijonih ur letenja je bilo zabeleženih 5 nesreč, poročali pa niso niti o eni žrtvi;
  • Airbus A330 – 577 izvodov. 1 incident na 14 milijonov ur letenja. Skupaj 8 izgubljenih enot, 346 mrtvih;
  • Boeing 747 – 1 nesreča v 17,5 milijonih letov. Deluje 941 ladij, 51 jih je bilo izgubljenih zaradi nesreč, umrlo je 3732 ljudi.
  • Boeing 737 NG – od leta 1997 Zgodile so se 3 tragedije (1/17 milijona ur).

Zanimivost: Boeing 747 je uradno certificiran za letenje brez 1 motorja (od 4). Tisti. v primeru okvare lahko varno nadaljuje let do cilja, brez zasilnih pristankov.

Boeing 777 velja za najvarnejše letalo na svetu, saj je skupni čas letenja 748 letal znašal več kot 20 milijonov ur. V dveh nesrečah so umrle 3 osebe. V vsej svoji zgodovini se je izgubila ena ladja. Pomembno je razumeti, da je ocena sestavljena brez upoštevanja vojaških operacij in terorističnih napadov.

Motorni promet

Nenavadno je, da je avto, ki smo ga vajeni, eno najnevarnejših prevoznih sredstev, takoj za motornimi kolesi. Pomislimo na svojo varnost v avtu. Vir testauto.ru objavlja podatke največjih podjetij, ki izvajajo teste trčenja. Na podlagi te ocene bomo določili najvarnejše avtomobile.

V stolpcu splošne ocene "odlično" prejmejo Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes razreda E in C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

Priljubljene znamke, kot so BMV serije 3, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 in S-80 ter številni drugi avtomobili so opravili "dober" test.

Glavna merila za ocenjevanje so čelni in bočni trki, prevračanje in varnost otrok. Z ostalimi ocenami se lahko podrobneje seznanite na navedeni spletni strani, našteli pa smo vse odličnjake. Vir Volvo XC90 imenuje najvarnejši avto na svetu s sklicevanjem na strokovnjake EuroNCAP. Naprava je dosegla največje število zvezdic.

Zanimivo je, da sistem ocenjevanja nekaterih testnih trčenj vključuje oceno "pešec". Na žalost, če pogledate tabelo, postane jasno: ti udeleženci v prometu praktično niso zaščiteni z ničemer. Previdno na cestah!

Varni sedeži v kabini

Avtomobilski

Ali veste, kaj je najbolj varno mesto v avtu? Večina ljudi je prepričanih, da je za voznikovim sedežem. Pri bočnem udarcu bosta možnost preživetja voznika in zadaj sedečega sopotnika enaka.

Sredina vozila je v nesreči najmanj dovzetna za poškodbe. zato Sredina med zadnjima sedežema velja za najvarnejše mesto v avtomobilu.

Javni prevoz

Najmanj nevarno je zasesti osrednja mesta javnega prometa. Logika je podobna: največja verjetnost trčenja z avtomobili, ki se premikajo po levi. V skladu s tem bodo potniki, ki sedijo ob oknu, napadeni.

Prav tako ni priporočljivo sedeti v zadnjih štirih vrstah. Na prvih sedežih je bolje sedeti za voznikovim sedežem, še posebej, če so sedeži nameščeni s hrbtom v smeri vožnje. Sredina kabine ostaja najvarnejše mesto na avtobusu.

Druge možnosti plačila

Ta članek obravnava eno možnost za izračun varnosti z vidika potniških kilometrov. Vprašanje je mogoče rešiti na podlagi števila smrti na milijardo ur. Nato bodo na prvo mesto prišli avtobusi, na tretje pa letala. Če za osnovo vzamemo milijardo potovanj, bodo vlaki postali vodilni, letalski prevoz bo na sedmem mestu.

Vse metode imajo prednosti in slabosti. Statistiki uporabljajo različne algoritme. Dovolj je, da vemo: na kratke razdalje je varneje potovati po kopnem, na dolge pa po zraku. No, najvarnejši prevoz je vesoljska ladja. V vsakem primeru je zunaj konkurence. V vsej zgodovini raziskovanja vesolja je umrlo 18 ljudi.

Predstavili smo vam sisteme za izračun prometne varnosti in vas uvedli v potek socioloških raziskav. Zdaj so tla vaša. Katero prevozno sredstvo je za vas prednost? Čakamo na vaše komentarje!

Primerjalne značilnosti načinov transporta z vidika varnosti.

Pri izbiri prevoza veliko potnikov vodijo lastne želje. Poleg tega se vsaka druga oseba moti glede relativne varnosti določene vrste prevoza. Veliko ljudi se pri izbiri prevoza osredotoča na varnost. Hkrati obstaja mnenje, da je najvarnejši vlak. V tem članku bomo razblinili vse mite o varnosti gibanja.

Najbolj nevaren in nevaren način prevoza na svetu: statistika

Nenavadno je, da je najbolj nevarna vrsta prevoza motorno kolo. Skupaj umre 42 ljudi na 100 ml milj. To je ogromna številka, saj je na leto nekaj tisoč ljudi.

Na drugem mestu so avtomobili, minibusi in avtobusi. Tudi sami ste pogosto priča prometnim nesrečam. V prometnih nesrečah na leto umre 1,2 ljudi. Samo pomislite na te številke.

Ocena ne upošteva neobičajnih vrst prevoza. Se pravi, ni pasjih vpreg ali vesoljskih ladij. Sicer pa bi lahko vesoljska ladja veljala za najvarnejšo. A ker medgalaktičnih vsakodnevnih poletov še nihče ne opravlja, govori statistika letalu v prid.

Mnogi verjamejo, da je letalo najbolj nevarno prevozno sredstvo, kar je popolnoma napačno. V svetu je običajno, da se tveganje razselitve računa kot število žrtev na 100 milijonov milj. Kot rezultat se izkaže, da je stopnja smrtnosti iz letala le 0,6 ljudi. V letu 2016 je bilo 21 letalskih nesreč, skupno število smrtnih žrtev pa je znašalo približno tisoč ljudi. Mislili boste, da je to veliko. Toda v resnici vsako leto po vsem svetu umre več kolesarjev.



Kljub napačnemu prepričanju mnogih je letalo med varnimi prevozi na prvem mestu. Stopnja umrljivosti je zelo nizka. Morda je to posledica večje hitrosti od vlaka. Temu primerno se izkaže, da letalo teh 160 kilometrov preleti hitreje kot vlak. Zato je statistika umrljivosti nižja. Načeloma je smrtnost neposredno odvisna od hitrosti transporta. V povprečju na 100 ml milj umre 0,9 ljudi na potovanju z vlakom in le 0,6 na letalu. To pomeni, da je umrljivost na vlakih enkrat in pol višja od umrljivosti na letalih.



Dandanes ima veliko ljudi veliko fobij glede potovanja z letali. To je posledica dejstva, da se skoraj vsako leto zgodijo ogromne nesreče, o katerih govorijo vsi mediji. Vendar to ne pomeni, da je letenje z letali zelo nevarno. Pravzaprav veliko več ljudi umre zaradi prometnih nesreč. Najbolj zanimivo pa je, da večina ljudi verjame, da po letalski nesreči ni preživelih. Pravzaprav to ni res. Umre tretjina vseh potnikov. Medtem ko je v prometni nesreči pol.

V prid letalu govorijo tudi statistike zavarovalnic. V primeru prometne nesreče so plačila majhna, v primeru letalske nesreče pa preprosto ogromna. Zato se lahko strinjamo, da nihče ne bi plačal ogromnih količin denarja, če bi se letalske nesreče dogajale zelo pogosto.

Po statističnih ocenah, ki so temeljile na številu žrtev letalskih nesreč, je bilo letalstvo najvarnejši način transporta. Drugo in tretje mesto pripada vodnemu in železniškemu prometu.

Najbolj zanimivo pa je, da potniki ravno nasprotno menijo, da je letalo najnevarnejša oblika prevoza. To je posledica dejstva, da mediji objavijo vsako letalsko nesrečo. Ob tem malokdo govori o železniških nesrečah. Če se zatečete k statistiki, je pri vsakodnevnem potovanju z letalom verjetnost smrti zelo majhna. Če vsak dan uporabljate letalski prevoz, bi lahko v 21. stoletju doživeli letalsko nesrečo.



Obstajajo določeni statistični podatki o najbolj zanesljivih načinih prevoza. To potrjujejo tudi zavarovalnice. Največ denarja dajo pri zavarovanju vodnega in zračnega prometa.

Varnostna statistika:

  1. letalo
  2. Vlak
  3. Avtobus
  4. Avtomobilski
  5. Minibus taksi
  6. Ladja
  7. Metro
  8. kolo
  9. motorno kolo

Po statističnih podatkih lahko varno uporabljate letalski prevoz, resnično je najbolj zanesljiv.





Kot lahko vidite, so mnenja in statistike ljudi popolnoma drugačne. Marsikdo se boji letala, čeprav je pravzaprav ta vrsta prevoza najvarnejša.

VIDEO: Varen način prevoza

Vozila nam omogočajo hitro in udobno premikanje po svetu, a za kakšno ceno? Vsako leto v prometu umre na milijone ljudi.

10. Moped in motorno kolo

Mopedi in motorna kolesa upravičeno zasedajo deseto mesto v naši lestvici najvarnejših načinov prevoza. Že vrsto let zapored je tak prevoz veljal za najnevarnejšega. V celotnem prometu motorna kolesa predstavljajo le 1 %, 20 % smrtnih žrtev na cestah pa se zgodi zaradi tega načina prevoza.

Če želite preživeti, se morate spomniti, da ne morete doseči nepremišljene hitrosti nad 70 km/h. Obupno bravuranje ni samo neprimerno, voznika lahko stane tudi življenja. In če bi s seboj vzel potnika ... Po statističnih podatkih se zgodi 125 smrti na vsakih 1,5 milijarde km. Stopnja smrtnosti voznikov navadnih avtomobilov je 28-krat manjša od stopnje smrtnosti voznikov motornih koles. To so sodobna dejstva.

Kolo iz leta v leto po uradni statistiki velja za enega najnevarnejših prevoznih sredstev. Letos žal ni bila izjema. Najpogosteje se nesreče kolesarjev zgodijo ob trku z avtomobili.

Število tovrstnih nesreč na cestah nenehno narašča. Zato naj bodo kolesarji kar se da previdni. Ker v takih nesrečah najpogosteje umrejo najstniki, bi morali to upoštevati vsi starši. Na 1,5 milijarde km. Po statističnih podatkih je umrlo 35 ljudi.

8. Podzemna železnica

V primeru nesreč ta vrsta transporta uniči življenja več ljudem hkrati. In nujni primeri v metroju so še posebej nevarni za državljane. Če govorimo o Rusiji, so največkrat žrtve potniki moskovskega metroja.

7. Pomorski promet

Trajekti niso tako varni, kot bi si želeli ljubitelji vodnega prometa. Po statistiki tekočega leta za 1,5 milijarde km. predstavlja 20 smrti. Zlasti je treba opozoriti, da ni vsaka smrt posledica prometne nesreče.

Obstajajo primeri padcev potnikov čez krov. Tudi vodni promet ni varen!

6. Vesoljska ladja

Samo 18 vesoljskih plovil, ki so bila od prvega poleta leta 1961 poslana v brezmejno vesolje, se ni uspelo vrniti. In to kljub impresivnemu številu tovrstnih vozil, poslanih v vesolje.

Vseh ladij je bilo 530. Upoštevati je treba, da ljudje niso umrli v samem vesolju. Tragedije so se zgodile med vzletom ali med pristajanjem. Po statističnih podatkih za 1,5 milijarde km. predstavlja 7 človeških smrti.

5. Minibus

Na žalost ni redkost, da ljudje umrejo med potovanjem s to vrsto prevoza, pogosto zaradi nizke usposobljenosti voznikov.

4. Avto

Avtomobili so nekoč veljali za izjemno nevarno prevozno sredstvo. Kako se je torej avtomobil v statistiki izkazal za eno najvarnejših vrst prevoza? Je zelo preprosto.

Avtomobili so bili v zadnjih letih bistveno izboljšani. Tako se je število nesreč občutno zmanjšalo. Novi statistični podatki kažejo, da je 1,5 milijarde km. Štiri smrti na avto. Vendar to ne pomeni, da lahko varno pozabite na varnostne ukrepe ali postanete ljubitelji nore vožnje.

3. Avtobus

Za 1 milijardo km. po uradni statistiki povzroči 0,5 smrti. To velja za navadne avtobuse. Zato so na lestvici najvarnejših načinov prevoza avtobusi zasedli častno 3. mesto.

V Evropi je ta vrsta javnega prevoza med najbolj varnimi. Stvari so slabše v Egiptu, pa tudi v Ruski federaciji. A kljub temu so avtobusi zasluženo na tretjem mestu lestvice.

Vendar ne smemo pozabiti na grozljive dogodke, povezane s to vrsto prevoza. Vredno se je vsaj spomniti, kako je avtobus v prestolnici zabil tovornjak. In to ni osamljen primer!

2. Letalo

Toda po statističnih podatkih letalo ne more veljati za enega najvarnejših načinov prevoza. Se pa zgodi 0,5 smrti na 1,5 milijarde km, če upoštevamo še mala letala s helikopterji. Komercialne ladje bodo vedno nevarnejše od običajnih lahkih letal.

Ne smemo pa pozabiti, da je pri letalskih nesrečah najhujše dejstvo, da skoraj nikomur od ogromnega števila potnikov ne uspe pobegniti. In tudi posadka letala v letalskih nesrečah pogosto ni srečnejša. Znano je, da takšni dogodki nikoli ne morejo biti nesreča.

Ko pride do letalske nesreče, je kriva kombinacija določenih dejavnikov. Vendar pa letala vedno veljajo za eno najvarnejših vrst prevoza. In statistika to vsako leto potrjuje. A najbolj presenetljivo je, da se ljudje pogosto veliko bolj bojijo letenja z letali kot vožnje z motorjem.

Vlaki po statističnih podatkih veljajo za najvarnejši prevoz na svetu in so na našem seznamu na prvem mestu. To še posebej velja za ameriške in evropske vlake; zgodi se le 0,2 smrti na 1,5 milijarde km. na delež vlakov.

Če vzamemo samo Rusko federacijo, je stopnja umrljivosti v železniškem prometu 0,7 na 1,5 milijarde km, kar je prav tako malo.